共享单车新政征意见 实名注册/押金应即还即退

1评论 2017-05-23 12:20:58 来源:北京娱乐信报 作者:王萌 林嘉兴 2018超级金股免费领取!

  信报讯(记者王萌 林嘉兴)5月22日,交通运输部会同多部门发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,明确要求互联网租赁自行车的使用者应实名制注册、使用,运营企业为用户购买保险,鼓励运营企业用免押金方式提供租赁服务。征求意见稿对共享电动单车表示了明确的拒绝态度,不鼓励各地发展共享电动单车。

  昨天,信报记者第一时间采访了共享单车企业代表,其中ofo小黄车回应采用电子围栏的方式管理车辆,摩拜方面表示研发和落地部署“智能推荐停车点”,通过科技手段智能引导车辆文明有序停放。

  乱停乱放企业将限制发展

  “征求意见稿”在共享单车标准化建设、停放规范等方面有了明确的“说法”。其中特别指出对乱停乱放问题严重、经提醒仍不采取有效措施的运营企业,应公开通报相关问题,限制其投放。

  推广运用电子围栏等技术,综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施,有效规范用户停车行为,及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。

  未满12岁禁骑共享单车

  “征求意见稿”规范对用户在骑行停放等方面的要求,禁止向未满12岁的儿童提供服务。明示计费方式和标准,创新保险机制,为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险,保障用户和其他人员的人身安全。

  用户应当自觉遵守道路交通安全、城市管理等相关法律法规及服务协议约定,做到文明用车、安全骑行、规范停放,骑行前应当检查自行车技术状况,确保骑行安全。不得使用互联网租赁自行车载人,不得擅自加装儿童座椅等设备。

  “即租即押、即还即退”

  信报记者注意到,“征求意见稿”在“加强用户资金安全监管”方面提出,鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险。企业应建立完善用户押金退还制度,积极推行“即租即押、即还即退”等模式。

  各地应规范自行车停车点

  据不完全统计,目前全国有共享单车运营企业30多家,累计投放车辆超过1000万辆,注册用户超1亿人次。“征求意见稿”指出,各城市发展共享单车要研究建立与城市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制,引导互联网租赁自行车运营企业合理有序投放车辆,保障行业健康有序发展和安全稳定运行。

  同时建议合理布局自行车交通网络和停车设施,提高自行车道的网络化和通达性。完善道路标志标线,纠正占用非机动车道等违法行为,保障自行车通行条件。

  停放区方面,提出“各城市要制定适合本地特点的自行车停放区设置技术导则,规范自行车停车点位设置。对不适宜停放的区域和路段,可制定负面清单实行禁停管理。对城市重要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、居住区、旅游景区周边等场所,应当施划配套的自行车停车点位,规范自行车停放”。

  规定服务器设在中国境内

  “征求意见稿”规定,互联网租赁自行车运营企业应当遵守国家网络和信息安全有关规定,将服务器设在中国境内,并落实网络安全等级保护制度,建立网络安全管理制度,完善网络安全防范措施,依法合规采集、使用和保护个人信息,强化系统数据安全保护。采取的信息不得侵害用户合法权益和社会公共利益,不得超越提供互联网租赁自行车服务所必需的范围;采集的信息和生成的相关数据应当在国内储存和使用。

  马上就访

  ofo用电子围栏管理车辆

  ofo小黄车负责人表示,认同“加强线上线下服务能力建设”“充分利用互联网信息技术加强对所属车辆的经营管理”“创新经营服务方式”等理念。目前,在共享单车行业中率先推行北斗导航定位系统,采用电子围栏的方式管理车辆。在押金方面呼吁主管部门加强对押金的管理,独家采取资金托管,而非简单银行监管的方式确保用户押金安全,同时推进全行业信用体系建设,响应发改委、团中央号召打通共享单车行业信用体系。

  摩拜100%确保押金安全

  摩拜方面回应,已积极加入国家发改委的共享单车领域信用共享平台,有信心牵头制定共享单车信用采集标准。同时指出,摩拜单车押金专款专户,由招商银行(行情600036,买入)实施押金监管,100%确保用户押金安全。与此同时,率先研发和落地部署“智能推荐停车点”,通过科技手段智能引导车辆文明有序停放,树立行业新标杆。

关键词阅读:共享单车

责任编辑:刘洋
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