实用又不失个性 试驾东风标致5008豪华GT版

1评论 2017-05-25 16:58:35 来源:汽车之家 作者:朱力神 这一指标帮你把握七月趋势

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  东风标致引进的标致5008(下文均简称为5008)是该车系的第二代产品,与第一代定位于MPV市场不同,第二代以国内更受欢迎的SUV的身份登场,可谓是另辟蹊径、独树一帜,这种剑走偏锋的个性也让我们对这款车有了浓厚的兴趣。与此前海外试驾时的预测不同,国产5008以1.8T车型为主打产品,相比1.6T来说动力表现自然更好,不过能否与5008这款7座SUV完美搭配,试驾前我们自然不得而知,这也让我对这款车充满了期待。

  在上周,我已经对5008顶配车型(豪华GT版)的外观、内饰和空间进行了详细体验,如需了解关于这款车在外观设计、内饰和空间方面的细节,您可点击下方图片进入相关文章稍许回顾一番,接下来我们看看这款新车在驾驶品质和乘坐感受上的表现究竟如何。

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  ● 动力系统和悬架:5008提供1.6T和1.8T两款车可选。

  标致5008提供两款动力系统总共四款新车,其中1.6T(350THP)一款,1.8T(380THP)有三款,我们今天试驾的便是该车系主推的1.8T车型。该动力系统除了5008外,也搭载于诸如标致4008、标致508等其他车型上,最大功率和峰值扭矩分别为204马力(150千瓦)/5500rpm和280牛·米/1500-4000rpm,数据表现在同排量中算是不错的。

东风标致 标致5008 2017款 380THP 豪华GT版

标致5008两款动力系统
车型 350THP(1.6T) 380THP(1.8T)
最大功率马力(千瓦) 167(123) 204(150)
最大功率转速rpm 6000 5500
峰值扭矩(牛·米) 245 280
峰值扭矩转速rpm 1400-4000 1500-4000
变速箱类型 6速手自一体变速箱

东风标致 标致5008 2017款 380THP 豪华GT版

东风标致 标致5008 2017款 380THP 豪华GT版

  5008两套动力系统均搭载的是一台6速手自一体变速箱,换挡拨片为全系标配,造型也充满运动感。电子挡把造型很科幻,换挡时手刚好可以握住整个挡把,有那么一瞬间觉得自己握着的好像是个手刹。

关键词阅读:标致5008

责任编辑:刘洋
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