本田WR-V或将国产 8万元可买合资SUV?

1评论 2017-08-08 18:14:31 来源:金融界汽车 作者:刘洋 新零售还能炒多久

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  9.98万元起,东风日产劲客成为继长安福特翼博、铃木维特拉之后,国内SUV市场上第三款官方售价低于10万元的合资小型SUV。从20万元到15万元再到10万元,合资品牌SUV价格门槛持续走低。想要涉足10万元以下SUV市场的不只是福特、日产和铃木,本田也准备导入定位低于缤智、XR-V的入门级SUV车型WR-V。在去年12月,本田申请了名为“Honda WR-V”的商标。根据中国工商行政管理总局商标局的查询结果,这一商标和之前申请的“WR-V”均处于审查环节中。

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  本田WR-V为何许人?它是本田在小型SUV市场推出的全新车型,于去年11月在巴西圣保罗车展上首发亮相,目前已经在巴西市场上销售。11月在巴西首发、12月在中国注册商标,从本田的动作上可以隐约感觉到它离中国市场已经不远。从巴西市场导入新车型国产,这在以往并不少见,著名的大众桑塔纳2000、高尔和东风日产劲客,都来自巴西市场。

  在缤智与XR-V表现火爆的情况下引入WR-V,本田显然是想更进一步细分国内SUV市场,因为在此之前它已经完成了在10~30万元SUV市场的布局。与同样基于飞度基础打造的缤智、XR-V不同,WR-V与飞度在外观设计上非常相似,称它为飞度跨界版并不为过。车身尺寸方面,本田WR-V长度3999毫米,宽度1734毫米,高度1601毫米,轴距2555毫米,离地间隙188毫米,虽然称不上出众,但也绝对不落后于竞争对手。

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  给两厢车加套运动套件同时升高底盘变跨界SUV,这种手法虽然看似“偷懒”,但在车圈不乏先例,著名的斯巴鲁XV、吉利帝豪GS均属于这类车型。对于追求时尚运动且注重性价比的消费者来说,这些跨界车是他们喜欢的,帝豪GS年销量超过10万辆,就是最好例证。

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  因为看到了帝豪GS市场表现火爆,所以本田也想从10万元以下跨级车市场分一杯羹,这虽然只是小编的猜测,但从价格上看国产本田WR-V确实在价格上会与帝豪GS重合。在巴西市场,WR-V顶配版车型售价为8.34万雷亚尔,飞度顶配版为7.89万雷亚尔,前者价格仅比后者高6%。按照目前飞度7.38-11.28万元的价格区间来推算,国产WR-V顶配车型的价格会在12万元左右,与缤智和XR-V形成衔接,至于入门级车型,则会定在7.8万元左右,与帝豪GS相当。

  相比竞争激烈的10万元以上SUV市场,10万元以下合资跨界SUV市场竞争并不激烈,虽然之前有福特翼博、铃木维特拉存在,但无论是口碑还是产品力都很难对本田WR-V构成威胁。以目前市场情况来看,自主小型SUV会成为国产WR-V的直接竞争车型。虽然在价格方面,WR-V很难占优,但本田在SUV市场的良好口碑和认可度,是它抢占市场的杀手锏,飞度在小型两厢车市场的较高人气,也会助力WR-V销量攀升。

  WR-V将落户哪个本田国产?从之前本田在SUV市场的运作来看,它很可能会同时落户东风本田和广汽本田。按照现有命名规则,东风本田生产的车型或沿用WR-V,而广汽本田则会启用一个新名字。8万元买合资跨级SUV,放在几年前这很难想象,但随着车市竞争日趋激烈,它很快就会变为现实。本田的小型SUV就要来了,竞争对手准备好了吗?

关键词阅读:本田

责任编辑:刘洋
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