斯柯达VISION E亮相法兰克福 插电混动速派2019上市

1评论 2017-09-13 16:54:15 来源:金融界汽车 作者:刘洋 江丰电子凭什么能涨15倍

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  日内瓦车展是全球各大车企展示自己的最佳舞台,来自捷克的著名汽车品牌斯柯达,在此次车展上发布了首款纯电动概念车VISION E。斯柯达汽车CEO梅博纳先生(Bernhard Maier)表示:“我们2025战略的四大支柱之一就是车型的电动化。斯柯达速派的插电式混合动力版有望于2019年上市。稍后,我们将在2020年推出第一款纯电动车型。这次斯柯达VISION E亮相法兰克福国际车展,让观众具体了解斯柯达对未来的规划。”

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  斯柯达VISION E是以大众汽车集团模块化电动汽车平台为基础进行开发、可实现感应式充电的纯电动概念车。VISION E引擎盖造型非常醒目,缓慢下降的顶线突出其轿跑特征,无B柱设计让车内空间更显宽绰,并采用对开车门设计。LED灯带横跨车辆前部,狭长的三角形前大灯采用矩阵LED技术,呈现出水晶质感,因为全景摄像头能实时捕捉车辆周围的情况,让它无需安装后视镜。内部设计方面,因为前后排座椅中间再无传动轴通道,让车内空间和宽度更大;贴合人体曲线的可旋转独立座椅让上下车更为舒适;多个触摸屏便于驾驶员和前后排乘员查询信息或进行娱乐活动,个性化钥匙可对驾驶特性选项、辅助系统以及信息娱乐系统等设置分别进行调整。动力系统方面,VISION E总输出功率达到225千瓦(306马力),采用全轮驱动,续航里程500公里,最高时速180公里/小时,可以实现三级自动驾驶。

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  和很多著名汽车企业一样,未来出行也是斯柯达日常工作的着力点,在其实现公司全球增长战略的过程中,电动汽车有着至关重要作用。按照斯柯达的计划,到2025年,除插电式混合动力汽车以外,还将推出五款纯电动汽车。届时,斯柯达在全球市场销售的每四辆汽车中就会有一辆是插电式混合动力或纯电动汽车。全部实现零排放,这是斯柯达汽车的目标,其产品特征是续航里程长、便捷的充电技术和卓越的经济效率。

  现阶段,斯柯达正以模块化电动汽车平台为基础塑造纯电动出行车辆概念。与此同时,斯柯达还在为生产更高等级自动驾驶汽车做准备。未来,驾驶员会将愈来愈多的驾驶责任转嫁给汽车,斯柯达电动汽车所具备的基础结构将帮助这些功能集成至车内电子设备中,且能在中长期内发挥重要作用。

  2017年,对于斯柯达来说是值得纪念的一年,它不仅推出了首款纯电动概念车,还迎来加入大众汽车集团以来生产的第1500万辆汽车下线。在进入最大的单一市场中国后,斯柯达在短短10年向中国消费者交付汽车逾200万辆,同时,斯柯达还将其生产工厂版图扩展至非洲阿尔及利亚。今年1~6月,斯柯达全球交付量增长2.8%、达到585000辆,创造了新的半年业绩纪录。以目前势头来看,斯柯达全年交付量将有望连续第四次突破百万辆大关。

  1991年,斯柯达加入大众汽车集团,这个捷克品牌开启全新历程,从最初仅生产一个车型系列,年销汽车17万辆,发展到2016年全球交付量112.65万辆。如今,斯柯达已经拥有七大车型系列共40个车型版本,涵盖所有重要细分市场。随着纯电动与插电混动车型的推出,斯柯达也将正式进入新能源这一全新市场。

关键词阅读:斯柯达

责任编辑:刘洋
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