给你想要的居家旅行生活 试驾别克旅行车阅朗

1评论 2017-12-01 18:28:22 来源:金融界 作者:袁红磊 这些股越跌越买!

  这是一个车型选择日趋个性化的时代,在看惯了千篇一律的三厢车、SUV车型后,旅行车经过几番努力,正开始在国内迎来春天。别克阅朗作为别克深化家用市场布局的战略车型,自10月中旬上市以来就引起了广泛关注,那么作为一款全新车型,别克阅朗究竟实力几何,金融界汽车试驾后给出了自己的答案。

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  小心脏有大能量 动力比想象中强劲

  此次试驾车为阅朗 18T 自动旗舰型,搭载一台1.3T双喷射涡轮增压发动机,可输出最大额定功率120kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/1800-4400rpm,与之匹配6速手自一体变速箱。其实在试驾之前,我对这款三缸小排量发动机还心存疑虑,但结果却出乎我的意料。

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  起步时,轻踩油门便能够感受到动力的持续输出,刹车不软不硬,很好掌握。市区驾驶,车速在60-70km/h时,转速维持在1700rpm左右;而在高速上行驶,涡轮在1800rpm左右时开始介入,随着油门的加大,能够感受到动力还是很猛,超车问题不大,并且你还可以打开运动模式,力求更好的动力表现。

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  三缸发动机大家比较关心的一个问题就是发动机抖不抖,噪音大不大。经过这次实际驾驶后,我们发现别克这款1.3T的三缸发动机在这方面控制的不错,行驶过程中,车内比较安静,而且不管是座椅、方向盘还是挡把,几乎都察觉不到抖动,仅仅在怠速状态和低速蠕动状态下有轻微抖动和噪音,但和其它非三缸发动机车型差不太多,都在可以接受的范围内。

  高颜值大空间 凸显旅行车意义

  顾名思义,旅行车的重要作用就是旅行时驾驶,所以颜值一定要高。阅朗的进气格栅采用了别克全新家族式设计,飞翼式设计舒展流畅,银色镀铬饰条横向贯穿了展翼式头灯,拉宽了车头的视觉感,,LED日间行车灯让它显得非常犀利。腰线依旧采用了别克家族式的双掠峰腰线,使得身为紧凑型车的它在视觉上非常修长。车尾圆润饱满,一体式展翼型LED尾灯与前脸造型相呼应,而且尾灯全部集成于掀背门上,不仅带来了宽扁的运动姿态,也带来了更大的开口空间,可谓一举两得。

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  作为一款旅行车,阅朗内饰设计延续了别克360度环抱一体式设计和高品质内饰氛围,并采用高档车流行的棕色真皮材质,营造出高档座舱空间,车身长宽高分别为4539×1798×1475mm,轴距2640mm, 前后排乘坐空间与英朗相差不大,重点在于后备厢的容量,当你一键将第二排座椅完全放倒后,将会获得1281L的超大容积,虽然这样的容积在旅行车中算中规中矩,但对比三厢车高度更高、开口更大,容积更大,无论是日常通勤、结伴出游,还是装载货物,阅朗为追求实用性与生活乐趣的用户群体提供了一个新的选择。

  配置良心 让家用更舒心

  衡量家用车品质最重要的标准就是配置,阅朗入门车型价格虽然不到12万元,但标配却十分丰富,包括TPMS胎压监测、外后视镜电动调整/加热、自动大灯+日间行车灯、ESP车身稳定系统、HSA坡道起步辅助。雨雪雾天行车时,后视镜起雾是个不大不小的麻烦,下车擦拭后视镜太费事,而且也不安全,阅朗标配的外后视镜加热则非常贴心的解决了这一问题。

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  在舒适性方面,阅朗标配真皮座椅、电动天窗、后排空调出风口、多功能真皮方向盘等等,这些都是直接影响乘客实际细节体验的配置,买车说到底就是为了提升生活品质,在这方面阅朗可谓相当贴心。

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  科技配置一直是别克强项,除了标配安吉星外,18T旗舰版还配备了7英寸中控屏,搭载了最新一代eConnect车载系统,支持CarPlay和CarLife功能,可以兼顾苹果和安卓系统手机,而且配有高德导航,可以实现智能语音交互和实时路况导航,提高车载系统实用性,可以说非常贴心实用。

  总体而言,驾驶阅朗是一件轻松惬意的事情,这也很符合旅行车的身份,加上它有个性动感的颜值,非常实用的大尾箱和丰富配置,对于不少务实而又喜欢旅行车的消费者而言是不错的选择。没有最好的旅程,只有更好的旅行,阅朗有望为国内逐渐升温的旅行车市场加上一把火。

关键词阅读:阅朗

责任编辑:袁红磊
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