单飞后首款SUV车型 全新T70能让启辰飞的更高吗

1评论 2017-12-07 20:40:47 来源:金融界汽车 作者:袁红磊 这些股越跌越买!

  成立于2010年的启辰品牌,在今年2月份选择了脱离东风日产,成为自主品牌,当时很多人都认为脱离“合资”光环的启辰销量可能会出现断崖式下滑,但事实却截然相反,宣布“单飞”后的启辰销量一路飘红。截止11月,累计销量已达120,765辆,同比增长17.4%,增长速度远超行业平均增速,并且已经超过去年全年销量。

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  大好的形势让启辰加快了新产品的上市速度,继11月份上市换标后的首款全新车型启辰D60后,12月7日晚,启辰T70的中期改款车型正式上市,售价8.98-12.78万元,新车外观和内饰细节均有一定的优化、调整,并运用了大量年轻化的设计元素,配置上主打智能互联功能,动力方面还在原有基础上新增全新的1.4T发动机。

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  以合资技术为背书 新增涡轮发动机

  众所周知,在东风启辰独立之前,启辰是东风日产的合资自主品牌,背靠日产的平台优势,拥有纯正的合资血统和造车工艺。旧款启辰T70就是基于雷诺日产的C平台打造,该平台还打了一系列有口皆碑的车型,比如奇骏、逍客、科雷傲等,如今全新启辰T70依旧采用此平台打造,可靠性不言而喻。

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  在涡轮增压发动机逐渐成为发展趋势的今天,新款启辰T70除搭载现有的1.6L和2.0L自然吸气发动机外,还将搭载一款东风自主研发的1.4T涡轮增压发动机,这款发动机目前已经被运用在东风风神AX7等车型。其中1.6L发动机最大功率为121马力,2.0L发动机最大功率为144马力,而全新的1.4T发动机最大功率为140马力。与发动机匹配的依旧是手动(1.6L、1.4T为5MT;2.0L为6MT)和CVT变速箱,其中1.4T涡轮增压发动机没能匹配CVT变速箱,让小编有些意外。

  全新设计语言 造型更加年轻化

  相比于上一代的T70车型,新款T70明显年轻了不少,家族式“羿”前脸设计,进气格栅的尺寸比老款车型的更大,视觉效果也更加夸张。两侧的镀铬装饰条延伸至大灯上方,大灯也增加了不少曲线设计和折角设计,再加上下方黑色装饰板的衬托,营造出了不少年轻化的效果。尾灯组使用了熏黑处理,配合上新搭载的LED光源,让尾部看起来非常的时髦。新款T70长宽高分别为4614/1786/1653mm,轴距为2630mm,比现款车型长度上增加72mm、高度增加11mm。

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  内饰依旧采用对称式设计,呈现T字造型,而贯穿左右两侧的银色饰条依旧式内饰的看点之一。值得一提的是,新款启辰T70加入了黑棕搭配的内饰配色,同时在内部还采用了一些红色的缝线,相较老款居风格的更加时尚动感,这种年轻时尚的外观内饰风格可以说是现在的主流趋势。

  配制升级 车载智能互联系统是亮点

  如今的汽车市场,如果没有智能互联系统,都不好意思说自己是新款车型。作为启辰智能化战略发展的第二款车型,启辰T70的最大亮点就是搭载了车载互联系统,国内领先的智能语音供应商科大讯飞(行情002230,诊股)为启辰的多媒体系统量身定制了语音识别功能,这使得启辰这套系统能够与人自然交流,语音识别率和用户交互都做到了国内一流。启辰还与高德合作,为用户提供“上车前+驾车中+离车后”的全时、全路线导航,极为贴心。

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  在其他配置上,全新启辰T70提供了博世9.1版本的ESP、胎压监测、HSA上坡起步辅助系统、ATC主动循迹控制系统、一键启动、紧急制动提醒、定速巡航、360度全景影像等等。丰富的高科技配置和安全配置让启辰T70更具性价比和竞争力。

  全新启辰T70处于竞争最激烈的紧凑型SUV市场,上市后依旧要面对哈弗H6、传祺GS4和长安CS75等同级别价位相近的自主品牌车型,但是就新款启辰T70的外观、配置和动力水平而言,在同级别中应该处于上层水准,对照现款启辰T70平均每月4400辆的销量水平来说,新款启辰T70的销量有望向前上一个台阶。

关键词阅读:启辰

责任编辑:袁红磊
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