2018新年伊始，雷克萨斯两款百万级别的旗舰级豪车全球同步上市，可谓极大地刺激了中国豪华车市场的敏感神经。的确，2017年一整年，中国车市整体增速低迷，只有豪华车这块细分市场，依旧处在高速增长的周期里，而且2018年很可能继续保持这个增长速度。

　　于是，雷克萨斯在奔驰、宝马、奥迪这“传统三强”还在较劲销量排名的时候，则按照自己的“年轮”节奏，预设了未来几年都要持续两位数增长的目标。而全新LS以及全新LC的上市，也正好为雷克萨斯2018年的品牌和销量增添不少助力。

　　截至目前，雷克萨斯入华已经十余载，从2005年的5000辆到2017年的13万辆，雷克萨斯的销量近年来不断成长，累计保有量已经突破70万辆。特别是去年，雷克萨斯全年销量达到132864辆，实现了22%的同比增长。然而，面对后来者的追赶，雷克萨斯如何凭借自身独特的产品力来突围，让人关注。

　　找准差异化优势

　　雷克萨斯旗舰级豪华轿车全新LS和旗舰级豪华GT跑车全新LC的定位非常明确，那就是百万级的豪车。可是，这家知名的日本车企，具有典型的亚洲节约型基因，那么它能拿什么来与奢侈豪华的欧洲BBA集团想抗争呢？雷克萨斯给出的答案是“人”。

　　“匠”，在日语中称为“Takumi”，意指耗费大量时间、精力、资金，以极致的工艺打造器物。而在雷克萨斯九州工厂，这样的精神随处可见。

　　在这个每年的出口占到了90%以上的工厂里，与其他品牌的自动化作业工厂不同的是，这里每走几步都能看到扎堆的工人在作业。九州工厂的负责人告诉时代周报记者，每辆车在出厂之前都要经过1700多道的检测，并且在装配质量上要达到+/-0.1mm的微差标准。而且每一个工序处理完之后，都需要经过一群有着30年以上质检经验的“匠”级员工来完成工序。

　　另一方面，鉴于亚洲人对豪华的理解与欧洲人以及北美人不同，雷克萨斯对于“豪华”也有着另一番的诠释。比如奔驰、宝马、奥迪都在使用精准的机器来制造完美的工业品，而雷克萨斯的每一个针线活则都需要人手去完成，并且在设计与材质上更加讲究。

　　重占D级车市

　　众所周知，D级豪车市场一直以来都被奔驰S级牢牢把持着。虽然1989年雷克萨斯在美国推出的第一代LS，也曾有过超越奔驰S级的时刻，但如今的雷克萨斯却是用NX、RX系列、还有在中国市场的ES系列来“打天下”，却与品牌奠基者LS越发疏远。而此次雷克萨斯全新LS/LC的双车齐发，无疑是雷克萨斯对重新占领豪华车市场的决心。

　　乘联会秘书长崔东树对时代周报记者分析称，雷克萨斯这两款百万级的车型，给出这两个定价区间，肯定是经过深思熟虑的，最明显的一点，就是和传统的BBA不同，雷克萨斯在之前的旗舰车型上都没有采用涡轮增压，因为大排量车型所带来的高额进口关税，必然会提高车辆的售价。然而，这一次，全新LS 350则搭载了一台排量为3.5L的V6自然吸气发动机，LS 500h则搭载了3.5L V6发动机和一台电动机以及容量为1.1kWh的电池组共同构成的混合动力系统，这算得上是雷克萨斯划时代的进步。

　　雷克萨斯LS350的对标车型是是奔驰S级、宝马7系，以及奥迪A8。现款最低配的奔驰S320L的指导价为93.8万元，与最低配的LS价格相近。这两款车，将会呈现刺刀见红的市场搏杀，虽然奔驰S320L已经上市很长世间了，是但市场表现丝毫不显疲态，雷克萨斯LS 350看来是占不到太大便宜。

　　而雷克萨斯全新LC与保时捷911价格相近，两者是各有长处。保时捷的品牌影响力，可谓是有口皆碑，早已在中国市场形成了超豪华的品牌印象。雷克萨斯全新LC则寄望凭借大胆而炫酷的设计，来提升品牌和销量。

　　不同于德系三强，雷克萨斯旗舰级放弃大排量车型，使用相对较小排量的发动机与电动机组合，让消费者有着全新的体验，在百万级的平台上，也小心地衡量着性价比。

　　试水开端

　　当下，国内的豪华车市场依然是“德系三强”独占鳌头的格局，但是三者之间的竞争排序已经出现微妙的变化，中国豪华车市场消费者结构也日益年轻化，这就给二线豪华品牌的发展送来机会。

　　其中，在豪车第二梯队中潜力非常大的雷克萨斯，销量就始终保持高速增长态势，截至去年10月份，雷克萨斯在华当年累计销量就破了10万辆。除了销量创新高，在运营质量上，雷克萨斯不是比肩BBA，而完全是超越，雷克萨斯拥有当下豪华品牌中数一数二的经销商盈利水平。

　　而雷克萨斯想要直接挤进一线团队，品牌气质的向上成为了其突破的关键。去年在上海国际车展，雷克萨斯发布全新中文品牌口号“领未见·探非凡”，来强化自身在中国市场的品牌定位，实现了包括设计、科技、工艺等多方面在内的全面进化，即由传统的豪华汽车品牌，进化为更加感性、充满精彩体验的豪华生活方式品牌。

　　实际上，最近一年豪华汽车品牌都在探索和颠覆，比如宝马，在下一个百年的发展蓝图中，宝马将不再局限于汽车制造商的角色，而是会成为一个高档出行产品及服务的提供商，以应对全新的消费需求。雷克萨斯从豪华汽车品牌向豪华生活方式品牌的转变，同样也是紧跟市场变化主动做出的调整，甚至可以推动中国豪华车市场消费时代的更迭。

　　“匠心”一直是雷克萨斯最具代表性的品牌内涵，无论品牌如何升级和进化，这份内涵不会发生变化。而且，雷克萨斯的“匠心”已经贯穿于设计、生产、销售、服务等全价值链的每个环节。如今，随着丰田品牌整体的年轻化，雷克萨斯全新LS和全新LC作为高端产品运动化的试水作品，也标志着雷克萨斯品牌开启中国市场发展的新时代。