青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC

1评论 2018-02-13 11:09:40 来源:汽车之家 作者:周宇轩 抢反弹首选这8只股!

  ● 实地越野体验

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

  侧坡项目对于两款车来说构不成太大的考验,这个项目主要是针对车辆悬架以及四驱系统通过交叉轴的能力进行考评,而之前我们在滑轮组上的测试结果来看,两款车在这方面的能力都挺强,所以完成侧坡项目比较容易。

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  接下来的爬坡环节无论是XC60 T5还是GLC 260完成38度坡项目也是比较轻松,没什么挑战。而45度坡项目则完全不同,它对于车辆的四驱系统、动力、轮胎抓地力都有严峻的考验。根据汽车之家测试标准,我们将车辆停在45度坡底,通过缓给油门逐步爬坡,在这个项目上,GLC 260的表现要比动力更强的XC60 T5更好,XC60 T5在爬坡过程中轮胎会有轻微打滑迹象,而GLC 260则相对表现的更加稳健。

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  两款车在通过U型槽项目时,重心转移的一瞬间都很像在坐跷跷板,车身有明显的上下起伏。另外由于两款车的悬架行程都不算长,所以在通过驼峰时右后轮都会离地没有附着力,此时就考验悬架对于车辆的支撑能力了,最终XC60 T5与GLC 260都顺利通过该项目。这里有一点必须提到,在通过U型槽中央驼峰时,GLC 260由于车辆离地间隙较低,侧面踏板已经基本蹭地,这一点确实不如没有踏板的XC60 T5。

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  水泥炮弹坑主要是综合考验车辆的通过性和四驱能力,两款车均在通过性上出现问题,主要是侧裙边位置通过驼峰基本会出现托底现象,因此两款车不得不放弃这个项目。总之,无论XC60 T5还是GLC 260,它们的越野能力表现都还不错,XC60 T5配备陡坡缓降功能,四驱系统反应速度更快,通过性也相较于GLC 260稍好一些,只是在爬坡的表现上稍逊色于GLC 260,因此这个环节,我还是认为XC60 T5表现更胜一筹。

2款车 AH-100得分总表

  全面的比试过后,两款车各自的优缺点一目了然。虽然,奔驰作为一线豪华品牌的品牌附加值比沃尔沃要强,但论产品力来说,XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,而GLC更着重的是对于氛围的营造以及用户体验的注重。至于驾驶感受层面,XC60显然面向的是年轻的消费群体,他们会关注一款车的动力表现,同时作为一款SUV车型还有很强大的四驱系统,可以给予他们足够轻松的驾驶感受。而GLC似乎面向的群体更广泛,老少皆宜,也能够讨得不少女性消费者的欢心,整车贯穿着浓郁的德系车沉稳味。

  细细品味,XC60 T5确实在产品力上技高一筹,最初我毫不犹豫选择的GLC 260在这次比试中并没有胜出,只是你不要忘了,GLC或者说奔驰可以给予你的一些看不到的品牌附加值,可是选择沃尔沃以及XC60所不能得到的。另外,这款XC60 T5四驱智雅豪华型47.99万元的售价也比GLC 260 4MATIC豪华型贵不少,而且XC60刚上市不久,市场终端的价格暂时没有松动,价格上的吸引力也确实不太强,不过,目前据了解,购买XC60可以免两年车辆保险费用,这样也算是对消费者有个心理上的安慰。所以两款车究竟如何抉择,你的看法是什么?

关键词阅读:沃尔沃

责任编辑:刘洋
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