捷豹路虎I-PACE赛车版之父出任华人运通CTO

1评论 2018-04-19 11:45:07 来源:金融界汽车 感谢300643

  

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    4月19日华人运通技术有限公司宣布,前捷豹路虎特殊车辆事业部(Special Vehicle Operations)总负责人马克·斯坦顿(Mark Stanton)将出任公司首席技术官(CTO)。

  马克拥有35年汽车技术研发与整车开发经验,历任福特汽车多款车型总工程师、捷豹路虎整车开发领导人等,是业内少数同时开发过赛车、乘用车、纯电动车等大中小各类车型的技术全才,亲手打造的福特、捷豹路虎等十多款旗舰车型,对产品销量与品牌提升起到了决定性作用。

  马克同样是新能源汽车领域的先行者,他深度参与开发了捷豹首款纯电动汽车I-PACE,并主导推出其赛车版,被誉为“捷豹I-PACE赛车版之父”;并通过将最新技术融会于工程应用,先后推出捷豹F-TYPE SVR、XE SV Project 8等多款旗舰超级跑车。

  “我非常欣赏丁磊、墨菲、陈威旭所组成的这支核心团队,我们彼此有充足的资源和储备,一定会产生非常好的化学反应。”马克铿锵有力地诠释了他加入华人运通的理由,并进一步表示,中国智能出行市场环境日趋成熟,产业推动的力度和速度已吸引了全球业内人士的关注,在这一历史机遇期,作为一位具备深厚工程成熟度的“技术大咖”,加上勇于接受挑战、追求极致的性格,马克最终决定加盟华人运通,整合全球优质资源,共同为人类出行方式的改变而努力。

  马克丰富的传统汽车与新能源汽车的研发与工程经验,对整个行业都是一笔不可多得的财富。“华人运通的工程及技术团队很棒,可以称为 ‘梦之队’,我非常愿意和这样的团队一起奋斗,打造属于未来智能交通产品。”他坦言,将会把自己的经验毫无保留地共享给技术工程团队里的每一位成员,推动创新研发的同时也使产品化过程变得更严谨、更高效。

  自华人运通正式成立以来,由丁磊、墨菲、陈威旭所组成的核心团队已吸引了包括国家“千人计划”新能源专家宋京博士、“iF设计奖”评委、著名汽车设计师石志杰在内的多位重量级人物。此次马克加盟“梦之队”,将进一步增强华人运通在技术创新、产品开发、工程制造方面的整体实力,彰显华人运通在新能源及未来出行产业的国际化布局日趋成熟。

  马克·斯坦顿(Mark Stanton)个人简历

  马克拥有35年汽车技术研发与整车开发经验,先后担任福特汽车车型总工程师、捷豹路虎车辆开发、SVO特殊车辆事业部等的总负责人,在产品规划、车辆开发、工程技术等方面拥有丰富的经验与底蕴。

  1983年,马克毕业于享有世界一流科研水平的英国顶尖名校拉夫堡大学。同年加入福特汽车欧洲技术中心,先后在欧、美、亚等地进行各项车辆核心部件研发,并于2002年出任总工程师,全权负责福特Ka、嘉年华与Fusion等车型研发,由其亲手打造的嘉年华(New Fiesta)成为全球小型车的典范。

  2006年,马克以车辆开发领导人的身份加入捷豹路虎,负责捷豹、路虎两个品牌全球所有车型的整车特性、性能的规划设定,以及全过程全技术领域的产品开发。

  2016年转任捷豹路虎特殊车事业部总负责人,主导发布F-TYPE SVR、XE SV Project 8等旗舰车型。期间深入参与纯电动汽车I-PACE的研发,对I-PACE的早期规划和架构开发作出重要贡献,并主导推出捷豹I-PACE赛车版。

  2018年宣布从捷豹路虎离职, 将于6月正式加入华人运通技术有限公司,出任首席技术官。

关键词阅读:华人运通

责任编辑:袁红磊
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