4月19日华人运通技术有限公司宣布，前捷豹路虎特殊车辆事业部（Special Vehicle Operations）总负责人马克·斯坦顿（Mark Stanton）将出任公司首席技术官（CTO）。

　　马克拥有35年汽车技术研发与整车开发经验，历任福特汽车多款车型总工程师、捷豹路虎整车开发领导人等，是业内少数同时开发过赛车、乘用车、纯电动车等大中小各类车型的技术全才，亲手打造的福特、捷豹路虎等十多款旗舰车型，对产品销量与品牌提升起到了决定性作用。

　　马克同样是新能源汽车领域的先行者，他深度参与开发了捷豹首款纯电动汽车I-PACE，并主导推出其赛车版，被誉为“捷豹I-PACE赛车版之父”；并通过将最新技术融会于工程应用，先后推出捷豹F-TYPE SVR、XE SV Project 8等多款旗舰超级跑车。

　　“我非常欣赏丁磊、墨菲、陈威旭所组成的这支核心团队，我们彼此有充足的资源和储备，一定会产生非常好的化学反应。”马克铿锵有力地诠释了他加入华人运通的理由，并进一步表示，中国智能出行市场环境日趋成熟，产业推动的力度和速度已吸引了全球业内人士的关注，在这一历史机遇期，作为一位具备深厚工程成熟度的“技术大咖”，加上勇于接受挑战、追求极致的性格，马克最终决定加盟华人运通，整合全球优质资源，共同为人类出行方式的改变而努力。

　　马克丰富的传统汽车与新能源汽车的研发与工程经验，对整个行业都是一笔不可多得的财富。“华人运通的工程及技术团队很棒，可以称为 ‘梦之队’，我非常愿意和这样的团队一起奋斗，打造属于未来智能交通产品。”他坦言，将会把自己的经验毫无保留地共享给技术工程团队里的每一位成员，推动创新研发的同时也使产品化过程变得更严谨、更高效。

　　自华人运通正式成立以来，由丁磊、墨菲、陈威旭所组成的核心团队已吸引了包括国家“千人计划”新能源专家宋京博士、“iF设计奖”评委、著名汽车设计师石志杰在内的多位重量级人物。此次马克加盟“梦之队”，将进一步增强华人运通在技术创新、产品开发、工程制造方面的整体实力，彰显华人运通在新能源及未来出行产业的国际化布局日趋成熟。

　　马克·斯坦顿（Mark Stanton）个人简历

　　马克拥有35年汽车技术研发与整车开发经验，先后担任福特汽车车型总工程师、捷豹路虎车辆开发、SVO特殊车辆事业部等的总负责人，在产品规划、车辆开发、工程技术等方面拥有丰富的经验与底蕴。

　　1983年，马克毕业于享有世界一流科研水平的英国顶尖名校拉夫堡大学。同年加入福特汽车欧洲技术中心，先后在欧、美、亚等地进行各项车辆核心部件研发，并于2002年出任总工程师，全权负责福特Ka、嘉年华与Fusion等车型研发，由其亲手打造的嘉年华（New Fiesta）成为全球小型车的典范。

　　2006年，马克以车辆开发领导人的身份加入捷豹路虎，负责捷豹、路虎两个品牌全球所有车型的整车特性、性能的规划设定，以及全过程全技术领域的产品开发。

　　2016年转任捷豹路虎特殊车事业部总负责人，主导发布F-TYPE SVR、XE SV Project 8等旗舰车型。期间深入参与纯电动汽车I-PACE的研发，对I-PACE的早期规划和架构开发作出重要贡献，并主导推出捷豹I-PACE赛车版。

　　2018年宣布从捷豹路虎离职， 将于6月正式加入华人运通技术有限公司，出任首席技术官。