在抖音的百万+流量加持之下，西安这个“十三朝古都”，成了时尚的“网红城市”：去永兴坊喝摔碗酒、跟兵马俑一起跳舞、穿汉服逛汉城湖......吸引了全国各地的网友前来“打卡”。

　　5月4日，陕西西安。SUV界“网红”博越举行了第50万辆车型交车仪式。除此之外，吉利还在这里正式开启“挑战100度”中欧品质行-吉利&壳牌横跨亚欧大陆友谊之旅。

　　选择在西安，在50万辆的时间节点上开展这一活动，可谓是别具深意。作为古代丝绸之路的起点，吉利显然是希望借助“一带一路”的机遇，开启横跨亚欧大陆“挑战100度”，来向全世界展示博越，展示中国制造的实力和品质。

　　令人惊叹的“博越速度”

　　截至4月底，博越上市25个月（2016年3月26日上市），累计销量已经超过了50万辆，简单计算一下的话，相当于每天售出666辆，每2.5分钟就售出一辆，如此“速度”令人折服。

　　25个月时间收获50万名用户。达成同样的目标，本田CR-V用了86个月，途观用了42个月的时间，哈弗H6则大概用了31个月。进入2018年，博越的热销势头不减，而且非常稳定，月销连续保持2万辆以上的速度。

　　在中国车市整体增长放缓的大环境下，博越的逆势增长势头犹如一柄利剑划破长空，迅猛不可匹敌。正所谓“近朱者赤”，在博越如火如荼的热销带动下，吉利旗下多款SUV车型均实现持续热销，吉利轿车与SUV“双轮驱动”的发展战略越发稳健。

　　伴随着博越的热销，其在市场的形象与用户口碑也是直线上升。在网络平台的用户口碑排行榜上，博越一直高居同级别车型前三名。上市后博越的订单源源不断，足以说明其优异品质成功通过了市场的检验，已经在广大用户心中树立起了良好的口碑。尤其是在前期产能不足的情况下，仍有大批订车用户不畏等待，更说明博越在消费者的心目中的确是同级车型最优之选，值得等待。

　　成功的背后

　　一个车型的热销背后，必然有一个成功的品牌。博越的成功，归根结底就是一句话：它是一款高度适应市场需求的产品。

　　时间回到两年多前，国内SUV市场竞争激烈，“价格战”已成为各家汽车厂商的“制胜法宝”，原本的“蓝海”已经变为“死海”。而此时的消费者对于一辆车的需求也变得更加多样，要想从SUV市场中脱颖而出，“价格战”必然行不通。

　　博越，作为吉利汽车开启SUV战略新纪元的开山之作。自上市之初，就以客户需求为出发点和中心点，坚持品质为先、正向研发，将“智能互联精品SUV”作为了越级对标主流合资SUV的突破口，以智能舒适、智能互联、智能安全优势，引领中国品牌SUV向智能、互联领域发展，“好看、好开、好智能”，从而开辟了智能互联精品SUV的新蓝海。

　　也就是说，吉利在正确的时间，做出了正确的事。这也难怪，博越的销量成绩会如此的成功。还有一组有力的数据，购买博越用户，有90％以上选择带智能互联网功能的车型，当中又有83％的用户每月都在高频使用车载流量。这足以说明，智能互联的影响力越来越大，已融入了博越车主的日常生活中。

　　博越能够成为现象级神车，仅仅产品力强是不足够的，还要与用户进行“走心”的交流。上市前，从首席体验官到全民定名，再到全民定价，博越就始终把用户放在第一位；在上市至今的两年多时间内，接连举办“博越体验官”活动、宝鸡工厂品质之旅、100°C温差挑战、赞助张北草原音乐节、穿越卡拉麦里无人区、一箱油攀珠峰、在数十个城市举办的吉家宴等大大小小近30场活动，这种精准而高频次地与用户“共振”，也使得博越的口碑不断深入人心，让用户的参与感幸福感节节攀升。

　　与此同时，吉利博越在成功的同时，还不忘感恩每一位博越用户的信赖和认可。针对2016款博越的“老车主车机升级政策”，通过新政策的落地，2016款博越能实现核心应用的免费升级，包括：界面升级、导航升级、音乐升级，并且与2018款博越一样享受免费的5年车联网流量（购车之日起计算）。这一举措真的很厚道，不仅让博越用户感受到智能互联网SUV的新价值新体验，更重要的是这种老用户回馈新服务的做法，巩固了博越在老用户的口碑。

　　放眼全球，走出去

　　上市25个月销量突破50万辆，对博越而言是一个里程碑，而对于正在大步迈向全球化的吉利汽车而言，只是一个小目标的达成。

　　2017年11月17日，随着第一辆白俄罗斯产Geely Atlas（博越）车型下线，吉利（白俄罗斯）汽车有限公司（BELGEE）全散装件（CKD）工厂正式建成投产；今年2月27日吉利博越以Atlas的车名在俄罗斯上市。未来博越还将进一步布局东南亚等国外市场，成为吉利汽车旗下的第一款全球车。不仅如此，吉利汽车在全球范围内建造研发基地，也是全球化视野的具体体现。

　　此次“挑战100度”中欧品质行就是要将博越在国内的营销经验带到整个“一带一路”沿线，提升这款中国品牌SUV在中欧沿线的影响力。在为期2个月的时间里，吉利博越将穿越9个国家58座城市，挑战10余种复杂路况，完成一场行程超过18000公里的“国际汽车马拉松”，向海外消费者展示中国品牌的真正实力。

　　吉利作为中国品牌的领军品牌，不仅要立足中国，更要走向全球。据吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军表示，博越现在被中国50万消费者喜欢，未来可能会被全世界500万消费者喜欢。

　　笔者认为，相信随着“一带一路”建设的深入推进，吉利博越将有望成为途观、RAV4那样的全球网红车型，成为中国品牌走向全球的一张“中国创造新名片”。