难博媒体关注 奔驰宝马奥迪齐退2019底特律车展
2018-05-11 10:24:12
来源:
中国经济网
作者:王跃跃
经济日报-中国经济网综合外电报道,继奔驰、宝马之后,奥迪正式宣布将缺席在底特律进行的2019年北美国际汽车展。美国奥迪发言人Jeri Ward表示,“奥迪还将继续参加洛杉矶和纽约车展”。
“奥迪将会根据产品推出的时间以及媒体和消费者的观点,继续评估车展的价值”,奥迪在一份声明中表示,“尽管奥迪在北美车展上有着悠久而成功的历史,推出过很多至今仍受到车主追捧的车型;不过,我们还是决定退出2019年北美车展”。
奥迪一直被视为底特律车展的中流砥柱。过去十年,奥迪品牌在美国的销量增长显著。就在2017年底特律车展上,奥迪Q8跨界概念车首次亮相。
Jeri Ward透露,“计划周四下午将这一决定通知到当地经销商”。事实上,今年2月和3月,奔驰和宝马相继宣布退出2019年底特律车展。在2018年底特律车展上,我们已经找不到捷豹、路虎、保时捷、沃尔沃、MINI、马自达以及三菱等汽车品牌的身影。
对此,有分析指出,近年来不断壮大的北美CES(消费电子展),由于较大的展出面积,并受到越来越多人的关注,吸引不少汽车厂商参展。由于两者举办的时间非常接近,一些汽车厂商选择“抛弃”底特律车展,转而投入CES展的“怀抱”。
此次奥迪决定退出底特律车展,也是受此“不安趋势”影响;因为汽车制造商需要参与关注度高的展会,媒体才会关注到自己推出的重要产品。
组织底特律车展的底特律汽车经销商协会的发言人表示,协会正在计划进行革命性的改革,未来将为参展公司提供一个“只有底特律才能提供”的“观众享受成本效益机会的全球舞台”。
关键词阅读:底特律车展
全部评论
机会情报
- 固态电池催化连连!电池企业盯上低空市场,完美契合eVTOL市场需求
- 六部门部署开展绿色建材下乡活动,关注行业龙头估值修复契机
- 首次实现无人机跨海货运,低空经济蓝图加速落地
- 北京推进算力基础设施建设,2027年将实现全栈自主可控
- 海运市场掀起“涨价潮”,上海港、宁波港部分船司出现大柜供应紧俏问题
- 国务院发话!推动头部证券公司做强做优,中信证券、国联证券、东方财富等三类券商望受益
- 碳价突破百元大关,碳资产投资风口有望卷土重来
- 四川省职业教育条例5月1日起施行,差异化能力民办中职有望脱颖而出
- HBM霸主SK海力士产能版图再扩张,HBM市场有望快速增长
- 无人机项目首次入选智能交通试点,券商预计万亿市场开启