不被熟知的运动一面 2018吉利杯超吉联赛帝豪GL赛车解析

1评论 2018-06-04 19:01:13 来源:金融界汽车 作者:刘洋 弱市唯一赚钱方法曝光(干货)

1

  说到吉利汽车,很多人会想到经济耐用、性价比高,但对于其在赛车运动中取得的成绩却了解不多。回顾吉利汽车发展历史,其实早在2006年就涉足赛场,推出了中国方程式大奖赛(CFGP),这是中国本土最高级别方程式赛事,代表了中国汽车运动最高水平。中国方程式大奖赛车架由英国VAN DIEMEN赛车制造公司生产,动力为吉利1.8L自然吸气发动机(JL4G18-VVTi),车重(含车手)545kg,最高时速可达240KM。

  吉利对于赛车运动的钟情不仅仅是体现在推出方程式大奖赛,还在同年推出了专业房车赛事“超吉联赛”,它也是最早的中国品牌单一赛事,旨在通过体验式营销,将小众的赛车运动打造成专业性极强的大众娱乐运动。

1

  2018年的吉利杯超吉联赛由吉速挑战赛和吉速体验营两部分构成,同时兼顾专业竞技和产品体验。首站珠海站邀请18名专业媒体参与“吉速挑战赛”,50名汽车媒体参与“吉速体验营”,未来,在重庆、西安、长沙、上海、宁波等城市也将相继举行分站赛。联赛整个赛季由四场选拔赛和一场总决赛组成,为参与者走向职业赛事提供了专业化平台。本年度吉利杯超吉联赛首次选用吉利3.0代精品车型2018款帝豪GL作为原型车改装,通过赛事向消费者展示其运动的一面。

1

  2018款吉利帝豪GL搭载1.4T“中国心”十佳发动机,最大功率98kW,最大扭矩215Nm,百公里综合油耗仅5.9L,其在1500rpm时就可以输出90%的最大扭矩。这款1.4T发动机拥有高效的进排气系统,采用鱼腹型进气道设计,提高滚流比,缩短燃烧持续期,使燃烧更充分,提升发动机热效率;渐扩式排气道设计让排气更顺畅,在提升动力的同时降低排放和噪声;集成式缸盖排气歧管,可回收排气热量,提高增压器响应,提升低速扭矩,降低油耗和排放。与发动机相匹配的变速箱为6DCT双离合变速箱和6MT手动变速箱。其中,6DCT双离合变速箱来自格特拉克,拥有换挡响应快,传动效率高的特点,采用DMF双质量飞轮系统。

1

  底盘设计方面,帝豪GL采用前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立悬架设计,并由著名的LeanNova公司对底盘进行调校,在继承欧洲底盘调校紧凑的同时针对中国路况和驾驶习惯进行优化,兼顾舒适性和操控性能。为保障行车安全,帝豪GL配备了博世最新9.1 版本ESP,配合ABS防抱死制动控制功能、EBD电子制动力分配、HBA液压制动力辅助、TCS牵引力控制、VDC车辆动态稳定性控制、HHC上坡辅助功能等6大功能,为车辆提供全方位安全保护。同时,帝豪GL还采用TRW EPS电子助力转向系统,能够根据车速感应匹配相应助力强度,实现低速轻盈,高速沉稳的驾驶感受。

1

  参加吉利杯超吉联赛的帝豪GL赛车,在帝豪GL量产版基础上进行了升级改装,采用宽体风格包围,夸张、奔放且充满战斗气息;OMP CORSICA系列方向盘,正中指示清晰、摩擦力度适度,手感极佳;Sparco Sprint系列座椅,可以提供良好包裹性和出色摩擦力,为车手提供足够身体支撑;达到FIA安全标准的Sabelt 轻量化4点式安全带和符合中汽摩联改装标准的防滚架,很好保障了车手安全;订制的制动系统,拥有优异抗热衰退性能,让制动性能大幅度提升;订制避震器和弹簧,让车辆拥有更出色动态响应性能,大幅提升弯道性能。

1

  从2006到2018,在过去的12年间,吉利汽车向业内人士和消费者证明了它有能力、有信心打造出精品赛事,让“汽车运动”融入品牌DNA,贴上“赛车强企”标签。通过赛场,吉利汽车在向消费者展示出其高性能一面的同时,也大幅度提升其品牌形象,为日后快速发展打下坚实基础。

关键词阅读:吉利

责任编辑:刘洋
快来分享:
评论 已有 0 条评论
更多>> 以下为您的最近访问股