售价14.48万元起 广汽丰田C-HR带来颜值与性能的双重诱惑

  售价14.48-17.98万元,广汽丰田C-HR于6月23日在上海正式上市。作为TNGA丰巢概念开发的首款SUV,C-HR自海外市场发布以来就受到了全球车迷的广泛关注,因为它是一款拥有着纯正赛车血统的SUV,其原型车曾经挑战过被称为“世上最严酷赛道”的赛事——纽博格林24小时耐久赛。在丰田的产品开发哲学中,参加比赛不是为争输赢,而是通过严酷赛事环境确认车辆状态,推动产品的进一步进化提升。

  一直以来,提到为年轻人打造的车,就会将其与低质低价联系起来,因为在很多人的固有观念中,年轻人缺乏购买力。随着国民收入水平提高,年轻化产品不再等同于低质化产品,年轻消费者选车时比同样注重品质、性能和设计,这也是有颜值、有实力的丰田C-HR自北京车展在华亮相以来备受中国年轻消费者关注的原因。

  外观设计追求速度感 内饰以驾驶者为中心

  “开发前所未有的跨界车”,这是丰田C-HR的设计理念,这要求它同时具备高识别度的炫酷造型、得心应手的驾驶体验和卓越超群的安全性能。外观设计上,丰田C-HR秉承“感性、速度、跨界”的设计理念,追求具有速度感和强烈个性的独特造型。以钻石图案为主题的外观及内饰设计加上明显向外突出的车轮拱罩,展现了立体、性感的设计风格;前脸采用丰田全新设计语言,前大灯犀利动感,腰线流畅飘逸,溜背式车顶以及立体式C型尾灯,一气呵成地洋溢出时尚而个性的运动气息。就车辆特点而言,C-HR更应该被归入轿跑SUV之列,其风格与宝马X4、奔驰GLC轿跑SUV很接近。

  内饰设计方面,丰田C-HR追求简洁时尚,中控台整体布局偏向于驾驶员一侧,让各项操作触手可及,大量软质材料应用,提升了车辆内饰质感。运动型座椅在提供良好支撑的同时,很好呼应了整车运动风格。因为长宽高达到4405mm、1795mm、1565mm,轴距也有2640mm,让C-HR可以提供非常不错的车内空间,达到紧凑型车水准。

  搭载TNGA全新动力总成 高级别悬挂提升动态性能

  作为一款以性能为卖点的跨界车,丰田C-HR搭载了TNGA丰巢概念全新开发的动力总成——2.0L Dynamic Force发动机与全球首款带有起步齿轮的Direct Shift-CVT变速箱,实现更灵敏、更充沛、更平顺的动力输出以及优异的燃油经济性。发动机热效率高达40%,最大功率126kw,最大扭矩203Nm,百公里油耗仅5.7L,让车主同时享受强动力和低油耗。在决定车辆操控性能的车身和底盘上,C-HR采用TNGA丰巢概念打造的全新高刚性车架以及大多用于中高级车上的双叉臂式悬挂,提升了行驶质感和操控稳定性。

  安全配置方面,丰田C-HR可以提供TOYOTA SAFETY SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、最新GOA车身等。TOYOTA SAFETY SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),通过高整合度控制单元,识别其他车辆状态,降低碰撞事故发生的几率,以及事故发生后对乘员的伤害程度。同时,C-HR还配备了丰田最新的盲区监测系统和倒车盲区监测系统,能够更好地避免因视线盲区而发生碰撞。最新GOA车身,以超高强度钢打造坚固座舱,可以适应60km/h侧撞挑战,标配10安全气囊,更是给车内乘员提供进一步保护。

  总结:顺应市场潮流而改变 满足年轻人一切用车需求

  对于那些习惯了内敛稳重的老款花冠、凯美瑞的消费者而言,C-HR有些过于前卫、运动,但对于年轻人,C-HR是能很好满足需求的车。“前所未有的跨界车”,这是丰田对于C-HR的定义,它的解释是既拥有迷人帅气的外观设计,又拥有良好的行驶性能,直白的说就是可以让人看着舒服,也可以在赛道里开着爽。

  在这个个性化的时代,汽车不仅仅是代步工具,更是消费者自我的化身,车体现了车主的生活态度、审美认识。与以往不同,年轻人的私家车不再是“买菜车”、“工具车”,更像是一件饰品,这种观念上的改变让他们对车有了更鲜明的需求:看着美,开着爽。毫无疑问,丰田C-HR是给年轻人造的车,是符合车市发展潮流的车。很好满足消费者需要,也是它热销的保证。

关键词阅读:丰田C-HR

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