长城与宝马牵手落定 新公司命名为光束汽车

  7月10日,在中国总理李克强和德国总理默克尔的见证下,宝马集团与长城汽车签署了一份合资协议,将在中国成立一家新合资企业,生产MINI电动汽车。

  新合资公司命名为光束汽车有限公司,双方各持股50%,投资总额51亿元。据悉,合资公司落户江苏省,标准产能预计16万辆,视生产计划,年生产规模会增加,并且合资公司将面向全球市场提供产品和服务。

  “今天签署的协议标志着中德企业之间的合作达到一个新水平。”宝马集团董事长科鲁格(Harald Krüger)说,“这一战略伙伴关系对宝马集团和长城汽车而言是一个明显的双赢选择,这将使我们能够为中国大力发展新能源汽车,并降低交通排放的宏大计划做出贡献。”

  合资协议由长城汽车创始人兼董事长魏建军与宝马集团研发董事傅乐希(Klaus Fröhlich)共同签署。傅乐希表示:“通过合资合作,两家公司的优势和专长能够很好地互补。我们作为电动化领域的开拓者和领导者拥有丰富经验,而长城汽车在高效率的工业生产化方面久负盛名,我们的合作将推动中国这一全球最大的电动车市场进一步发展。”傅乐希还补充说:“通过合作,我们可以迅速扩大生产,提高效率,应对紧凑型电动车领域激烈的竞争。”

  魏建军表示:“这份协议的签署开启了中德企业合作的新篇章。长城汽车和宝马集团共同致力于发展新能源汽车。通过强强联手,我们的合资企业将加快电动汽车的推进步伐。”

  中国是全球最大的电动汽车市场。在宝马集团的“全新第一战略”(Strategy NUMBER ONE >; NEXT)中,MINI品牌战略性可持续发展的一个关键要素是必须实现在中国生产纯电动MINI汽车。今天的成功签约,是继双方在今年2月23日签署合作意向书之后的又一个进展和成果。在英国,MINI品牌在牛津的工厂将于明年开始生产首款纯电动MINI汽车。这些都是MINI品牌迈向电动化的重要步骤。

  值得注意的是,就在该合资协议签订的前一天,宝马集团已经宣布将与长期合作伙伴华晨集团继续合作,进一步拓展华晨宝马汽车有限公司在中国的成功。2017年,BMW品牌在中国市场销售了大约56万辆汽车,超过了紧随其后的美国和德国市场销量的总和;其中大约三分之二的销量来自华晨宝马。2017年,中国成为MINI品牌全球第四大市场,约3.5万辆MINI汽车交付给中国消费者。如今,宝马与长城成功签约,将为MINI在中国的发展提供强有力的支持。

  此次合作,无论对宝马的新能源汽车全球战略,还是对长城的国际化战略都是强有力的补充。未来,通过双方在品牌建设、管理体系、生产制造和技术研发等方面的深度合作,将打开更为广阔的市场空间,加快双方的全球化进程和新能源发展步伐。

关键词阅读:宝马,长城

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