北京时间7月10日，百度与宝马宣布双方签署了一份谅解备忘录。根据这份谅解备忘录的内容，宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗（Apollo）开放平台，这标志着宝马集团和百度在自动驾驶领域将开启又一段全新合作伙伴关系。双方将一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。

　　宝马与百度、阿里等互联网巨头的频频合作，背后是其对于未来交通出行行业的战略布局。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说：“对宝马而言，汽车行业的‘四化（自动化、互联化、电动化、服务化）’是成就未来出行业态和格局的四个决定性因素。”面对日益激烈的市场竞争以及变革带来的挑战，高乐认为：“众多参与者正推动着出行方式的变革，在竞争寻求合作，以竞合策略应对行业变革是所有参与者面对行业变革的最好选择。”

　　高乐同时表示，“创新、开放、共享、绿色已成为目前中国社会经济发展的核心理念，中国将在出行变革中扮演领导角色。只有携手中国领先企业，才能在中国引领行业变革”。从高乐的这一表态上不难看出，宝马正在把其全球的创新重心转向中国。

　　作为全球著名豪华汽车制造商，此次签约并非宝马与中国互联网巨头百度的首次合作，早在2014年，双方就开始在自动驾驶领域合作。2015年，宝马与百度以宝马3系GT为基础研发的自动驾驶汽车在城市和高速混合道路上进行了成功测试。2018年6月，宝马与百度签署协议，BMW云端互联将与百度车联网合作开展“家车远程服务”，使用户坐在家中便可通过向能够识别语音指令的音箱轻松获取车辆信息，也能对车辆的相关功能进行远程操控。目前，宝马还通过天猫精灵智能语音助手应用了“家车远程服务”。天猫精灵是阿里巴巴达摩院人工智能实验室开发的第一款智能语音助手，也是其消费级AI产品研发的首批成果。

　　在汽车行业的“四化”中，自动驾驶生态系统建设是关键一环。作为全球最早开展自动驾驶技术的汽车厂商之一，宝马已在全球拥有超过十年的研发经验和基础。中国是世界上交通基础设施和驾驶场景最复杂的国家之一，本土研发成为了自动驾驶技术完善的关键。早在2014年，宝马便在中国开启了自动驾驶技术开发；2017年，宝马在全球投入了40辆自动驾驶测试车进行四级自动驾驶技术道路测试；2018年，测试车数量增加至80辆。宝马计划在自动驾驶车辆量产之前在全球完成两亿公里的测试里程。宝马不仅是第一个在中国实景演示高度自动驾驶的豪华汽车厂商，也是第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。

　　此次宝马与百度谅解备忘录的签署，是两家企业近期在网联车领域合作之后的再次携手，标志着百度与宝马集团在推动自动驾驶生态系统建设领域的合作进展到更深入的层面。目前，宝马集团正在开发的自动驾驶平台，能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术（也即高度自动驾驶到全自动驾驶），同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。百度Apollo是一个开放平台，能够给自动驾驶汽车搭载的各种特性和功能提供一个完整、安全、可靠的解决方案。自2017年7月公布以来，Apollo生态已联合了118家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴。

　　对于宝马与百度的再次携手，宝马集团负责研发的董事傅乐希（Klaus Fröhlich）表示：“汽车行业与科技行业之间的强强联手，是成功推进自动驾驶技术发展的关键。我们正在努力争取全球技术标准的统一，以解决目前关于发展进度和监管框架的地区性差异。随着宝马集团和百度的合作，我们能够加速落实用户具体需求和技术方案之间的对接，尽快把我们对于自动驾驶的愿景带给中国消费者。”

　　百度总裁张亚勤博士表示：“宝马集团与百度一直都在积极布局智能汽车，并在自动驾驶愿景上达成了高度一致，多年来我们保持着紧密的联系。此次宝马加入Apollo理事会，双方将继续强强联合，推动全球自动驾驶产业更进一步发展，为消费者带来更舒适的驾驶、乘坐体验。”

　　如今的汽车行业正面临着变革，面对“不变就会死”的严峻现状，宝马从战略布局和落地措施两个层面，给行业从业者们提供了一个切实的样板。先于竞争对手进行变革并布局未来，也会让宝马在未来的竞争中立于不败之地。