各国都在支持新能源汽车发展的前提下，2017年，宝马集团交付10万辆新能源汽车。2018年，宝马将新能源汽车的销售目标提升至14万辆。预计到2019年年底，宝马集团将在全球累计交付50万辆新能源汽车；计划到2025年，将提供总计25款新能源车型，其中12款为纯电动车。

　　为了实现这些目标，当务之急就是要增加动力电池的电芯供应量。为此，近日宝马集团已与中国的新能源科技公司宁德时代确立价值40亿欧元的电芯采购意向，包括在德国的15亿欧元和中国的25亿欧元。

　　从2019年开始，宁德时代将为宝马集团在英国牛津工厂生产的MINI电动车供应电芯，初期供货将来自中国。

　　从2020年开始，宁德时代将为宝马集团在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司生产BMW iX3电动汽车供应电芯，这款新车将不仅在中国销售，还向其他国家出口。

　　宝马的长期采购意向也促成了宁德时代在德国爱尔福特建立一座电芯制造工厂。据悉，该厂建成后，将成为德国最大、也是世界领先的电芯生产厂；而且，该厂的电芯生产100％使用可再生能源。宝马集团将是该工厂的首家客户——计划于2021年实现量产的BMW iNEXT，其电芯将出自这家工厂。

　　对此，宝马中国大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“与宁德时代的深入合作再次证明了宝马立足中国，面向全球的企业战略。通过在供应网络方面的提前布局，宝马集团将继续致力于推动实现未来出行。”