2017年遭遇“滑铁卢”的北京现代，2018年正重归正轨。今年上半年，北京现代累计实现销售38万辆，同比增长25％。其中，领动累计销量突破10万辆，成为销量增长的最大功臣，而全新悦动以及SUV家族销量也都实现不同幅度增长。能够表现出良好的发展势头，除了受非市场因素减少之外，北京现代“三横三纵”战略功不可没。

　　何谓三纵三横战略，就是纵向以“电动技术、智能技术、联网技术”提升产品竞争力，横向打造“基础车系、性能车系、新能源车系”抢占更多细分市场。

　　这其中，智能技术、联网技术作为最新科技前沿，广泛受到年轻消费者关注。于是我们看到，为了加速在智能网联系统上发展，近日，现代汽车和百度正式达成了车联网方面的全方位合作，双方将联手推进人工智能技术在车联网领域的应用。

　　强强联合 现代百度达成智能车联网战略合作

　　据悉，百度Apollo车联网是2018百度AI开发者大会上推出的一个解决方案，是一个面向量产的完整解决方案。目前Apollo已经开放了超过22万行代码，相比去年增长了6倍，人工智能时代的速度令人惊叹。

　　而早在2016年9月，百度Apollo的小度车载系统就已经实现量产，搭载这套智能系统的也正是现代汽车。

　　当然这套Apollo车联网的小度车载系统同样是一个非常完整的终端，它包含了液晶仪表盘组件、流媒体后视镜组件、大屏智能车机组件和小度车载机器人组件。其中，小度车载机器人具备语音和图像交互系统，同时还有智能情感引擎辅助，最终得到的结果就是它可以识别用户的语音、手势和表情。

　　同时，两家公司还将打通汽车和家庭两个场景，使用户躺在沙发上就能通过语音远程控制车辆。此外，为了更全面的服务车主，他们还将共同开发语音语义、地图、内容个性化推荐等多种车联网核心技术。

　　新车型率先搭载 北京现代智能车联网系统欲脱颖而出

　　早在今年百度AI开发者大会中，北京现代就带去了两款车，高性能SUV ENCINO和新一代ix35概念车。

　　北京现代ENCINO拥有聪明的智能网联系统。你只需要一句“你好，北京现代”就能唤醒专属语音助手，剩下的只要动动嘴皮子就可以了，什么导航、音乐、空调，她都能完成。有时候无聊了，跟她扯几句闲篇也是完全OK的。比ENCINO更早上市的新一代ix35也搭载了这样的智能网联系统，大大提升了驾驶者的使用体验，让驾驶者在行车过程中始终与互联网紧密衔接。

　　具体功能方面，除了咱们刚才提到过的人车对话、语音远程控制以外，还支持声纹识别、人脸登录，以及疲劳监测和AR导航等功能。从2016年首款百度车机系统到2018年智能车联网联合开发的正式签约，现代汽车用实际行动表明自己发展智能网联的决心。

　　在“三纵三横”布局下，除了与百度合作，北京现代还与科大讯飞等中国领先的智能网联供应商展开合作，打造让中国消费者满意的智能网联系统。全面布局智能网联、智能出行等具备前瞻性、趋势性的发展理念，让北京现代的竞争力不断加强，但在强手如林的中国汽车市场，能否脱颖而出，还有待市场检验。