2017年，中国汽车市场开启了缓慢增长的态势，整体增速仅为3％。今年上半年，汽车市场继续维持低增长态势，增幅为5.6％。不过，与整体增速放缓形成鲜明对比的是，中国新能源汽车市场却正在经历飞速发展期。

　　据中汽协发布的最新数据显示，上半年中国新能源乘用车销售约35万辆，同比大增123％。其中比亚迪和北汽新能源作为新能源汽车市场的排头兵，分别销售了7.1万辆和5.4万辆，占据三分之一份额。

　　插电纯电齐发力 比亚迪总销量一骑绝尘

　　在竞争尚未白热化的新能源汽车领域，以电池起家的比亚迪已多年雄踞新能源销量冠军宝座。今年6月份，比亚迪新能源总销量达16278台，实现同比增长45％，而上半年比亚迪新能源累计销量达71270台，同比增长106％，一如既往居国内首位。

　　在比亚迪上半年超过7.1万辆的销量当中，包括秦、宋 DM等车型在内的插电混动车型累计销量达到47430辆，同比增长37％。据了解，刚刚上市的全新一代唐也创造了累计订单超过15,000辆的成绩，其中PHEV车型占比较高，令下半年销量更有看点。

　　纯电动车型累计销量则达到了23,840辆，同比增长49％。其中比亚迪E5单月销量4,047辆，增幅26％，累计销量16,622辆；比亚迪秦 EV单月销量987辆，累计销量4,018辆。而作为比亚迪EV产品序列当中的全新产品，比亚迪元 EV360上市首月销量达到2018辆，有望成为又一款热销产品。

　　下半年，比亚迪还将推出宋MAX DM、换装Dragon Face设计语言的宋、元两款SUV车型的DM版本。同时全新一代唐 EV也将于今年底正式投放市场。随着各个车系产品的依次换代和新车型的不断推出，比亚迪新能源汽车已经向着年销量20万发起冲击。

　　纯电动市场风生水起 北汽新能源继续加码

　　与比亚迪保持着纯电动与插混同步的两条腿走路的技术路线不同，北汽新能源目前产品全部为纯电动车型，即使如此，北汽新能源仍旧在短短几年时间内站在了新能源市场第一梯队。

　　上半年，北汽新能源全系车型销售53598辆，与去年相比销量增长近八成，稳居纯电动汽车销量头名。其中EC系列6个月的时间里共计售出39906辆，继续保持热销势头。与此同时，EX360和EU系列同样显示出强劲的增长势头，令北汽新能源的销售结构更加合理。

　　其中EX360作为北汽新能源“国民车”战略的升级产品，自今年3月份上市以来便凭借超长续航、丰富的配置、实惠的价格等优势，俘获不少新能源汽车目标用户。6月份，EX360销售3008辆，成为小型纯电动车领域的销量冠军。上市3个多月来，EX360已经完成交车9062辆，为北汽新能源销量增长作出不小的贡献。

　　除了已经上市的EX360外，今年下半年，北汽系能源还将有紧凑型纯电SUVET400、EC系列升级版车型EC220和EC280以及一款纯电动跨界车上市，实现车型升级的同时销量有望再创新高。

　　比亚迪和北汽系能源作为国内新能源汽车市场额领头羊，随着自身产品矩阵的不断完善，产品设计的不断提升，以及产品实力的不断增强，正在为中国新能源汽车市场带来更多可能，而两者之间的竞争也将逐渐进入白热化。