跑车的性能、多功能车的实用性，这让保时捷卡宴成为很多人的梦想之车，但91.8万元起的售价，注定了它是一款只属于小部分人的SUV。为了让更多粉丝可以成为保时捷车主，定位于中型SUV市场的Macan出现了，在进入中国市场的4年间，Macan累计销量超过10万辆，是保时捷在华销量大幅提升的重要功臣。

　　负责销售与市场的保时捷全球董事会成员冯佩德在接受媒体采访时表示，“在中国市场，80％购买Macan的消费者都不曾是保时捷其它车型拥有者，因此Macan极大地扩大了保时捷的客户范围”。为了体现对中国市场的重视，新款Macan选择在上海进行全球首发，其2.0T车型售价55.8万元，仅是卡宴价格的60％。

　　融入最新家族式设计语言 性能有明显提升

　　虽然是中期改款车型，但新款Macan在外观设计方面有一定提升，它融入了保时捷最新家族式设计语言。经过重新雕琢的车身前部轮廓，赋予整车更宽大的视觉效果，车身后部线条也进行优化，以突显动感。贯穿式立体尾灯是全车最大亮点，四点式刹车灯更是点睛之笔。此外，LED大灯可选装保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），通过灵活控制光源组合，带来最佳照明效果。

　　内饰设计方面，新款Macan也进行了全面升级，11 英寸可触摸高清显示屏极大地提升了内饰科技感。在选配清单中，911的GT运动型方向盘出现在其中，并新增4种车身外观颜色、2种内饰配色和2款轮毂设计。同时，新款Macan将实现全面互联，包括Voice Pilot智能语音控制、在线导航系统等多项数字化功能与服务。

　　动力方面，新款Macan的2.0T发动机最大功率185kw，最大扭矩370Nm，匹配7速双离合变速箱，其0~100km/h加速仅6.5s；相比现款车型的6.7s有小幅度提升。未来，Macan还将向中国市场导入2.9T车型，以满足那些对性能有更高要求的消费者。

　　卡宴与Macan完成换新 保时捷销量有望创新高

　　虽然911是保时捷品牌的图腾，但真正走量的是Macan、卡宴、Panamera等四门车型。2017年，保时捷在中国市场交付新车71508辆，同比增长10％，Macan贡献了30289辆，另一款SUV卡宴贡献了26754辆。进入2018年，虽然保时捷上半年在华销量出现7％下滑，但依然卖出了33363辆，Macan销量为12888辆。对于保时捷上半年在华销量下滑，进口车关税调整前期经销商的观望和新款卡宴交付较慢是重要原因，随着卡宴到港新车增多、Macan完成换新，保时捷也将开启加速冲量模式。同时，中美贸易战让全部在德国生产的保时捷品牌在价格方面会更有竞争力。冯佩德预计，2018年保时捷在华销量将与2017年持平，突破7万辆大关。

　　6月，国内SUV销量同比下降4.4％、上半年增速降至6.3％，让部分人对保时捷未来在华前景有一丝忧虑，但在金融界汽车看来，这种担心有些多余，因为随着消费者购买力的提升，豪华SUV细分市场整体份额在增加，且Macan与卡宴从本质上看是一个采用SUV外观设计的跑车。