8月30日，成都车展开幕前夜，奇瑞捷豹路虎首款捷豹品牌SUV E-PACE正式上市，它的出现不仅让捷豹SUV的价格门槛大幅度下探，也让捷豹路虎在中国进入全新细分市场。抢在成都车展开幕前上市，这也表明捷豹路虎希望E-PACE能在金九银十这一传统销售旺季有不俗表现，助力品牌整体销量提升。

　　标配2.0T+四驱 捷豹E-PACE更强调以性能取胜

　　28.88万元起，部分网友认为捷豹E-PACE的价格有些贵，理由是宝马X1不过28.38万元、凯迪拉克XT4只卖25.97万元；对于E-PACE的定价，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞表示，“我们觉得E-PACE非常有竞争力，因为当你将它与其他竞品对比会发现，E-PACE配置与他们不一样，比如说我们是四驱，发动机很有竞争力”。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰也表示，“我们建议消费者在看价格的同时，详细看一下车的配置以及所能带给你的价值”。

　　在谈到捷豹E-PACE目标客户群和产品定位时，陈雪峰表示，“豪华SUV市场主要是以个性化、年轻人为主，目标客户是25岁到35岁之间，单身或者刚结婚或者是还没有小朋友的个人或者家庭。所以E-PACE针对驾驶者的设计非常多，是一款豪华轿跑SUV。作为一个豪华品牌车型，E-PACE用料非常足，包括温莎真皮座椅，Meridian顶级音响。捷豹品牌的赛车基因很不错，整车尾部设计在街上非常有辨识度，驾驶座舱里面的把手设计源于F-TYPE。最重要的是四驱，具备了四驱就可以告诉大家这是一款真正SUV，不仅可以在城市里面使用，极端天气以及野外也能驾驭自由”。

　　中国高端SUV市场会有50％增幅 2020全系新能源化

　　连续两个月出现负增长，让不少人认为中国SUV市场将迎来“寒冬”，但作为高端豪华品牌的捷豹路虎，对于中国市场未来前景信心慢慢。戴慕瑞认为，“高端SUV市场未来5到7年还会有50％增幅，相信这个增幅会持续。捷豹路虎对E-PACE有信心的原因是看到整个市场增幅”。

　　消费降级，这是目前中国经济界都在说的一个词，捷豹路虎有不同理解。陈雪峰说，“有一个现象，一些地区在消费降级的情况下豪华车比例出现高速增长，我们觉得一定要认可中国消费者消费越来越理性。所以在产品设计、产品导入、价格定位、市场营销方式等方面都把我们客户作为一个理性顾客来对待”。“对于豪华车的细分市场来说，跟其他细分市场比起来增幅是相对较快的，接下来可以看到消费者信心的回升”，戴慕瑞补充到。

　　因为中国豪华SUV市场潜力巨大，捷豹路虎也加快了新产品引入的步伐，戴慕瑞说，“三年五台车承诺已经实现，接下来几年我们还会每年投出一款新车，实际上一年投产不止一款车，包括有捷豹品牌，也有路虎品牌，每年都会有激动人心的新事物给大家”。在新车导入的同时，捷豹路虎还会加速新能源化，“2020年，所有车型都会有新能源选项，无论是纯电还是混电”，戴慕瑞。

　　据数据显示，捷豹路虎今年1～7月在华累计上牌量为82675辆，较去年同期上涨7％，如果不是受到汽车进口关税调整、消费者出现了持币待购的意外因素影响，其销量表现还会更好。与部分靠低端车走量的豪华品牌不同，捷豹路虎更注重以质取胜。路虎旗下揽胜、揽胜运动、发现三大豪华中大型SUV前7个月总销量高达31782辆，在总销量中的占比达到38.38％。高端车型凭借产品力获得消费者认可，也让捷豹E-PACE有信心靠性能而不是低价格来吸引消费者。以目前已取得的成绩来看，捷豹路虎2018年在华销量有望挑战15万辆。