9月17日，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）和奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）在长江产权交易所预挂牌，二者计划共同招募同一投资方，增资底价分别为83.32亿元和79.11亿。

　　此次，奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入投资方（以下称“本次增资扩股”），由投资方以现金出资认购奇瑞控股196,215.1751万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。

　　为配合本次增资扩股的顺利实施，奇瑞控股的股东华泰证券（上海）资产管理有限公司将向投资方转让其持有的奇瑞控股15.6782％股权；奇瑞控股的股东瑞创投资将根据投资方需求（若需）向投资方转让瑞创投资持有的奇瑞控股3.8799％股权。

　　根据公告内容，2015—2017年，奇瑞控股的净利润分别为3,741.27万元、22,123.71万元和57,309.21万元；奇瑞汽车为18,243.46万元、30,153.14万元和26,446.02万元。今年截至2018年6月30日，奇瑞控股营业收入为641,121.90万元，净利润为14,976.63万元；奇瑞汽车营业收入为1,129,437.73万元，负债71,406.03万元。因此，此次募集资金除用于奇瑞股份现有业务、新业务的发展及日常经营，还将用于偿还对金融机构的借款。

　　本次增资扩股完成后，奇瑞股份增资企业注册资本为人民币624,055.8251万元。其中，芜湖建投持股比例27.4975％、瑞创投资持股比例25.3823％、华泰资管持股比例15.6782％、新增投资方持股比例31.4419％；奇瑞汽车增资企业注册资本为人民币546,983.1633万元。其中，增资企业原股东合计持股比例为81.4815％，新增投资方持股比例为18.5185％。

　　在正式挂牌之前，奇瑞控股集团董事长尹同跃曾讲到：“资金主要用于研发和新业务，包括新能源、移动出行、人工智能和国际化。”这几部分都是未来发展的必然趋势，所以奇瑞会投入大量资金，并采用“能上市就上市”的原则，把资本市场的通道打通，依靠更多的资源去干更多的事儿。

　　“通过这一次增资扩股，我们将有更多的资源，并且具备日后分拆上市的准备，聚焦业务，进一步通过拉动社会资源带动奇瑞的发展。”尹同跃表示。