年轻化是车市发展大趋势、年轻人正在成为车市主流，谁能更好满足年轻消费者需求，也会有助于它在未来的市场竞争中成为胜利者。盘点近期中国车市走势，SUV增速放缓和轿车市场持续稳定增长是主要特点。从总量上看，虽然SUV市场很火爆，但轿车依然是绝对的主力，而紧凑型车市场又是轿车市场中份额最大的细分市场。作为自主阵营中的老将，奇瑞汽车的全面反攻也从紧凑型车市场开始，其“杀招儿”是艾瑞泽双子星---艾瑞泽EX与艾瑞泽GX。

　　10月10日的上海松江体育场，艾瑞泽GX与艾瑞泽EX共同登场上市，正式点燃了奇瑞产品“年轻化”进化浪潮。此次上市的艾瑞泽GX官方价格区间7.49~11.39万元，有1.5T+9CVT、1.5T+5MT两种动力组合共8款车型，定位于A+级轿车市场。艾瑞泽EX官方价格区间5.99~8.29万元，作为艾瑞泽5升级版，它采用奇瑞最新家族式语言，与艾瑞泽GX在外观上保持同步，共有7款车型可选，搭载1.5L发动机加5速手动或CVT变速箱的动力组合。

　　采用未来科技美学造型 拥有宽敞车内空间

　　越来越运动，这是奇瑞近期新车给人的第一印象。相比稳重的艾瑞泽7，艾瑞泽GX/EX被注入了更多时尚运动元素，采用Life In Motion未来科技美学设计理念。“未来流光凌动宽体设计” 和“航天级智能科技座舱”，是其在外观内饰设计方面的显著特点。

　　全新一代宽体“X”家族前脸，配以2：1科技美学凌动线条比例车身和回旋波段式能量光导大灯，是艾瑞泽GX的标志性设计元素；能量矩阵式高能LED尾灯、17吋钻石切割镜面刀锋轮毂为它注入了足够运动气息。

　　进入车内，三屏环绕立体空间驾驶座舱，打造出舒适惬意的驾乘氛围。65％超高皮质工艺、非对称式悬浮仪表台、贯穿式空调出风口设计和悬浮式中央控制区，提升了设计感与质感；7吋智联多功能液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏、9吋视网膜级高清触控电容中控屏，为内饰增加了足够的科技感。

　　作为一款紧凑型车，艾瑞泽GX的目标是可以让一家人舒适出行，其长宽高分别为4710mm、1825mm、1490mm，轴距2670mm；大尺寸的车身，让其在空间方面优于紧凑型车平均水准，即便是身高1.8米、体重240斤以上的“特体”也可以在后排舒适落座。因为后排中部隆起的部分并不高，让后排可以较为舒适的坐下三名成年人。

　　有1.5L/1.5T发动机可选 运动底盘调校提升操控性

　　定位于高端市场的艾瑞泽GX，全系标配1.5T发动机。奇瑞全新一代1.5T涡轮增压发动机，加速响应提升35％，热效率达到行业领先的37.1％，最大功率108kw、最大扭矩210Nm。传动系统方面，全新一代9-CVT无极变速器可以模拟手动9档变速，扭矩容量最高250N·m。性能方面，艾瑞泽GX的0- 60km/h加速时间仅4.6秒，百公里加速也只需9秒，百公里综合油耗6.4L，均位居同级别车前列。以实用性、经济性为卖点的艾瑞泽EX，搭载1.5L自然吸气发动机，很好平衡了动力性与经济性。

　　底盘设计方面，艾瑞泽GX采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬挂设计，是同级别车的主流选择，吉利缤瑞、大众朗逸、丰田卡罗拉等都采用类似设计。为了符合年轻人的需求特点，它进行了运动风格调校，以求获得更好性能表现。

　　作为一款面向年轻消费者的车，艾瑞泽GX/EX搭载了奇瑞最新的雄狮智云系统，通过雄狮智云，汽车，互联网，手机和用户可以互通互联，营造专属智能生活。其中，雄狮智云还搭载了手机实时远程车辆智控和增强型自然语言识别控制，提供更加便捷的车辆管理与更人性化的智能交互方式。

　　总结：

　　作为自主品牌中的老资格，奇瑞始终坚持多条腿走路，即便是在SUV市场持续火爆的情况下，依然坚持推出新款轿车，走全面发展路线。此次上市的艾瑞泽GX/EX，主攻6~10万元轿车市场，也是目前中国车市份额较大的细分市场，因为艾瑞泽双子星在产品力、性价比等方面均表现不俗，它们也会助力奇瑞整体销量的提升。