华人运通要做智慧城市架构师 三智企业战略正式发布

  10月22日,华人运通在上海举办的一场战略发布会,让丁磊这位车坛老将再次成为行业关注的焦点。豪华的高管团队和对未来出行的向往,让丁磊在华人运通重新开启他的“汽车生态梦”。智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,对于一个新生车企或科技公司而言,单纯造车已经很难生存,因为现有格局很难被打破,只有打破“车、路、城”三大体系界限,才能在未来竞争中抢得先机,而华人运通正在为明天积蓄力量。

  在10月22日举行的华人运通企业战略发布会上,华人运通创始人、董事长丁磊宣布了华人运通从“人”出发,面向未来的企业发展战略:“华人运通主张以人为本,从人性化需求出发,依托人性化智慧,以研发创领智能出行技术为基础,从新能源智能汽车的开发和产业化出发,布局智捷交通,并以此为入口为构建智慧城市做贡献,改变人类未来出行”。

  三智战略面向未来 超体智能架构HOA发布

  虽然汽车行业正在经历变革,但主体仍然是人,所有的科技都要为人服务为目标,只有人性化需求和人性化智慧完美结合,才能真正实现人类未来更清洁、高效、舒适、美好的出行生活。华人运通发布的三智战略,正是以人性化智慧为科技探索之本,以人性化智慧让城市交通和出行更自由,从而实现万物互联、万物和谐的完美世界。

  基于智慧城市的构建,华人运通未来将聚焦五大板块:全新智能汽车的开发与制造;车辆、充电网络及能源的共享;车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术;支持智捷交通的延伸;参与智慧城市的开发和构建;结合数字化运营服务平台(Digital House),支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展。

  在业务布局中,智能汽车将作为智慧城市的最重要载体。利用汽车科技和物联网技术,让车成为聪明的移动信息载体,并同时打造一个分布式且高能效的能源载体;通过自动驾驶技术,为城市提供更智能运输载体。为人赋能的超体智能架构HOA(Human Oriented Architecture),使车辆的开放式信息电子架构能够高速对接路与城的信息数据与服务;HOA超体智能架构平台要实现感知协同、计算协同、直至智慧协同;HOD(Human Oriented Design)以Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车,向世界宣示了其“为人所有、为人所造、为人所享”的创变式设计理念;HOV(Human Oriented Vehicle)突破传统车企的“汽车工程”单维度,从人性化需求出发,依托人性化智慧,以车、路、城三个维度综合考量整车开发。

  为了践行三智战略,华人运通遵循 HOA、HOD、HOV的架构和理念,开发、启动9个技术和项目。超体智能架构HOA是以人为导向的超体智能架构平台,是全球首个打破“车、路、城”三大体系界限的智能架构。由开放的车辆电子平台VEA( Vehicle Electronics Architecture)、道路监测平台RSA(Road Sensory Architecture)和城市数据平台CDA(City Data Architecture)三部分组成,是把车、交通、城市作为一个统一的整体进行架构体系的设计,将物联网和互联网有机地结合起来,最终实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同。

  两款未来概念车发布 多项前瞻性项目持续落地

  智能汽车是智慧城市的重要的载体,在此次发布会上,华人运通也发布了两款立足未来的概念车——Concept H Hypervelocity另类移动概念车和Concept A Active-agility全新连结概念车。据资料显示,Concept-H采用三座布局结构,利用气流导正管理系统A.F.I.R.M (Air Flow Integration and Reclamation Management System),优化了空气动力效率;另外,概念车还采用超现实沉浸座舱系统E.A.S.E. (Electronic Advanced Surreal Environment System)和线控可变位转向系统RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System),使车内三人都可以驾驶车辆。

  Concept-A不仅仅是一辆车,更是一个现实世界综合出行的工具,它特有城市多元出行载体POD-System(Personification On Demand-System),使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分,这一概念基于实现人们出行的旅行胶囊,它和各种不同的出行系统首尾相连,即可形成不同的交通出行模式。这一概念可供选择的模式涵盖在特定区域内的陆地、铁路、单轨铁路、海上及航空出行等交通形式。

  在技术研发方面,华人运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统,车辆在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。在智捷交通、智慧城市的打造方面,华人运通已启动全球首个传感融合计算协同开放道路试验项目——江苏盐城“智路”项目,该项目是国内首个按照HOA超体智能架构打造的开放式试验道路。同时,全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目——上海临港智慧未来园区开始规划实施。智能汽车方面,华人运通正在研发基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05,它采用轮毂电机驱动系统,实现精确和独立的四轮电机驱动和转向,可以提供14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑,根据不同路况,4个独立的车轮都可改变方向,并能实时地正反转,自由度极高。

  从传统车企高管到新势力掌门人,虽然丁磊的身份发生改变,但他的汽车梦没有改变,如今的他不再满足于简单造车,而是要成为汽车生态的领军者。没有人知道未来是什么样的,但有梦想就有努力方向,只要走在正确的道路上就会接近成功,丁磊和他的华人运通已经驶上正确的道路。

关键词阅读:华人运通

精彩推荐
加载更多
全部评论
金融界App
金融界微博
金融界公众号