在中国汽车市场增速放缓的大趋势下，曾经如日中天的SUV市场风光不在，近几个月更是在销量增速上屡屡输给轿车，让众多以SUV为销量主力的车企感受到前所未有的寒冬，即便是以SUV车型闻名的Jeep也没能例外。为了应对市场恶化和竞争加剧，近日广汽菲克全新自由光正式亮相，相较老款竞争力大幅提升，有望引领Jeep销量逆势上扬。

　　SUV市场萎靡 Jeep在华销量受波及

　　在国内SUV市场快速扩张的时间里，凭借较强的品牌影响力和产品竞争力，从2015年开启国产之后，Jeep在国内便迅速扩张，一年之内便由广汽菲克推出自由光、自由侠和指南者三款车型，覆盖13万元-30万元主流SUV市场。

　　与之相伴的是，国产第一年广汽菲克的销量便达到万辆，2016年销量更是飙升近三倍到达14.2万辆；2017年，在JEEP品牌全年没有新产品投入市场的情况下，广汽菲克硬是凭借三款SUV，将全年销量推向了22.23万辆的历史新高，创造了让合资品牌羡慕不已的“广汽菲克速度”。

　　不过来到2018年，随着汽车市场趋于萎靡，SUV市场高增速不再，广汽菲克的销量一时也陷入低迷。刚刚过去的10月份，广汽菲克共销售新车9362辆，同比下滑38％，1-10月累计销量为10.65万辆，较去年同期下滑36％。为了挽救销量下滑，推出更有竞争力的车型刻不容缓，而今年推出的大指挥官由于定位较高，并没能起到决定性作用，所以重任便来到了全新自由光身上。

　　全新自由光竞争力大幅提升 有望引领Jeep逆势上扬

　　虽然名义上为中期改款，但实际上此次自由光在各方面的变化都比较大。首先在颜值上，沿袭家族式设计风格，保留了标志性的七孔瀑布式进气格栅，但取消了分体式大灯设计，将前大灯组与LED日间行车灯融为一体，看上去更显时尚大气，尾部采用全新样式的尾灯组加入了LED灯带，点亮之后更具有辨识度，整体变得更符合绝大多数人的审美。

　　配置方面， 采用第四代 Uconnect®人机交互系统，在高清显示的同时还支持触屏缩放，同时还兼容百度CarLife和苹果CarPlay功能手机互联功能。除此之外，全车还针对中国消费者进行了30余项细节升级，导航逻辑、后备箱容积、座椅材质、座椅角度、大灯照明强度等等，兼顾用户的日常实用性的同时更加人性化。

　　不过，要说最大的改进，当属动力系统。新款自由光用与牧马人同款的2.0T 发动机取代了原有的2.4L自吸发动机。这款发动机集成了缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器及双涡管增压器等FCA集团目前最先进的发动机黑科技，最大功率达到195kW，峰值扭矩达到400N·m，让自由光百公里加速迈进7.5秒大关，堪称同级最强。

　　与此同时，Jeep官方还特意提前公布了撘载高功率2.0T发动机的车型起售价将低于25万元的消息，与老款2.4L车型的起步售价基本持平，2.0L车型的起售价会低于20万元。这个价格区间，是合资车企SUV车型在中国的主战场，携最强动力而来的全新自由光，实力不容小觑。

　　在SUV市场高增速不再的环境下，未来的竞争会越来越激烈，只有产品力更强的车型才能适应。而此次全新自由光通过发动机换新、外观升级以及实用配置的重新调整，新车竞争力无疑有了大幅度提升，上市后销量有望强势复苏，并带动Jeep在国内的销量整体向上。