“加钱上卡宴”，这是经常可以听到的一个购车推荐，虽然有几分调侃之意，但体现出保时捷卡宴在消费者心中的地位。凭借优异性能，保时捷卡宴稳居中国豪华中大型SUV市场三甲之列，此次广州车展上市的E-Hybrid版是其第四款车型。作为一款插电混动豪华SUV，E-Hybrid不仅承袭了卡宴的全能体验，更凭借源自三次勒芒冠军赛车919 Hybrid与超级跑车918 Spyder的先锋混动科技，实现综合性能再提升。价格方面，全新卡宴 E-Hybrid制造商建议零售价为人民币94.8万元。与卡宴E-Hybrid同时登场的Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，是保时捷插电混动旗舰车型代表，完美平衡高效性能与日常实用性。

　　保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示：“全新卡宴自上市以来，市场需求持续旺盛。凭借全新卡宴 E-Hybrid车型的发布，保时捷得以为卡宴的细分市场打造全新的驾驶体验，从而满足中国消费者多样化的驾驶需求。”

　　全新混合动力系统 卡宴 E-Hybrid拥有更高效性能表现

　　与之前的普通燃油版车型相比，搭载全新混合动力系统是卡宴E-Hybrid的最大不同，其动力系统由2.0升涡轮增压发动机（185kW/251PS）和一台永磁同步电机（100kW/136PS）组成，系统总功率284kW（386PS）。电机自发车伊始便可介入工作，与内燃机协作以适应多种驾驶环境和不同驾驶风格需要，轻踩加速踏板便可达到600Nm峰值扭矩。全新卡宴 E-Hybrid电池容量提升至14.1kWh，纯电续航里程51km。全新卡宴 E-Hybrid搭载专为第三代卡宴打造的8速Tiptronic S变速箱，不仅保障了更舒适且顺畅的起步，还可实现更快速换挡；带有电子调节图谱控制多片式离合器的保时捷牵引力控制管理系统（PTM），通过多种扭矩分配比例显著改善驾驶动态性、灵活性、牵引力控制和越野能力。

　　全新卡宴 E-Hybrid承袭了卡宴卓越全地形驾驶体验，除了更运动底盘调校，还标配带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬架，可根据当前行驶条件与驾驶方式，主动地连续调节每个车轮的阻尼力，进而提升车辆行驶的稳定性与舒适性。通过Sport Chrono组件，驾驶者可在方向盘模式开关上选择“E-Power”（电力驱动）、“Hybrid Auto”（混合动力自动）、“Sport”（运动），或者“Sport Plus”（运动升级）模式。按下模式开关中间的“Sport Response”（运动响应）按钮，还能连续20秒提升车辆响应性，从而在快速超车等情况中进一步增强性能。另外，全新卡宴 E-Hybrid还可选装“E-Hold”（电力保持）与“E-Charge”（行车充电）模式。

　　创新品牌体验传递跑车乐趣 中国是全球最大单一市场

　　虽然2018年的中国车市增速明显放缓，但保时捷依然保持稳健增长。截至十月底，保时捷在中国市场交付63254台新车，依然是全球最大单一市场。良好业绩表现得益于极具吸引力的产品阵容与不断拓展的多元化营销网络。2018年3月全新卡宴正式上市，7月28日新款Macan在上海迎来全球首发；8 月 31 日保时捷推出专为中国消费者打造的新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版。

　　目前，保时捷在中国拥有109家销售网点，并通过多种全新零售模式探索，满足消费者不同需求。今年1月份，全球首家勒芒主题保时捷城市服务中心于深圳开业；4月26日，亚洲首家及全球第六家保时捷体验中心于上海盛大开幕；继广州保时捷 e 享空间之后，中国第二家e 享空间也在11月落户宁波；而保时捷极致体验-销售体验店也亮相多城。

　　在新车销量上涨同时，保时捷金融服务也取得突破性进展。截至十月底，中国大陆地区以33.1％的渗透率和20430份合同实现超过37％的增长。个性化的金融解决方案助力更多喜爱保时捷的消费者早日实现跑车梦想，亲身体验保时捷产品的独特魅力。

　　“正值保时捷跑车70载，2018年注定是意义非凡的一年，保时捷中国取得了多个极具里程碑意义的成就。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示。“这些成就再次印证了保时捷致力于深耕中国跑车市场，推动跑车文化发展的决心。我们将一如既往地为中国消费者带来更多、更好的产品和至臻服务，以及超越客户期待的品牌体验。”