成立于2013年的东风雷诺，从诞生时间上看是中国车市的新生代，但依靠符合市场需求的产品投放，它在中国车市缔造了让人羡慕的“雷诺速度”，成立四年引入两款SUV国产，2017年年销量超过7.2万辆。面对更为激烈的中国车市竞争，雷诺以产品和营销同步升级作为应对，11月27日上市的新科雷嘉正式掀起了东风雷诺新一波新车攻势。

　　此次上市的东风雷诺新科雷嘉共有7款车型，官方价格区间13.98~19.48万元。为进一步回馈消费者，东风雷诺还推出了“精彩由我·智行包”超值政策，包括全系车型5年或12万公里质保，智悦型周年版享30％首付2年0利率，EASY LINK智能互联系统基础流量10年免费和增值服务流量6个月免费等，让消费者在买车用车中得到更大实惠。

　　“在中国，东风雷诺将雷诺的创新精神内化为‘悦心设计、暖心科技、安心畅行’三大品牌DNA并将其注入每一款车型当中”，雷诺亚太区主席、雷诺高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰表示，“新科雷嘉是传承了雷诺120年精湛造车工艺、遵循雷诺全球统一质量标准和本土需求所打造。以它为开端，东风雷诺将加速产品导入并持续提升产品竞争力，使每一位中国消费者都有机会享受轻松惬意的汽车生活。”

　　智悦设计彰显欧系品位 智能科技配置全面升级

　　作为一款年轻化产品，新科雷嘉采用雷诺“生命之花”经典设计语言，其风阻系数低至0.33，流线车身、鹰翼式家族前脸、C型日间行车灯，是其标志性设计，具有极强视觉冲击力。同级最大可开启全景天窗与18英寸双色钻石切割铝合金轮毂，也是年轻消费者喜欢的设计；率先在梅甘娜GT系列上使用的“爱琴海蓝”，配色时尚别致、动感活力十足，也是首次用在国产雷诺车型上。

　　内饰设计方面，新科雷嘉进行了全面优化，全新设计的真皮座椅支撑力与包裹感兼具，完美贴合驾乘者的背部，配合可定制四向调节头枕，能很好地缓解长途旅行的疲劳。T型中控台及空调出风口等细节处镀铬材质的拉丝处理，增添了质感与现代气息。

　　配置方面，新科雷嘉进行了全面升级，以满足年轻消费者对智趣生活的追求。全新EASY LINK智能互联系统融合了车载高德地图、组队驾驶模式（Group Driving）、智能语音识别等多项功能，并同时兼容CarPlay和CarLife。CLEAN AIR PM 2.5空气净化系统集成了PM2.5车内传感器、PM2.5高效空气滤芯和离子发生器，搭配双区空调智能循环系统，为车内驾乘人员打造移动森林氧吧。EPB电子驻车系统、自动泊车辅助系统、智能卡片无钥匙进入系统、WAC自动锁车功能、自动感应式大灯、雨量感应式前雨刷和Follow me home伴我回家照明延时功能、后排空调出风口、后排USB接口等配置，提升了车辆的舒适性。智能安全配置方面，新科雷嘉新增AHL自动远近光切换、LDW车道偏离预警系统、BSW盲区警示系统等配置，让车辆主动安全性得到进一步提升。

　　动力系统方面，新科雷嘉采用2.0L Energy技术燃油直喷发动机+最新一代模拟7速CVT手自一体变速器组成的高效黄金动力组合，并配合多路况适应系统轻松应对各种路况。

　　设计与配置的全面升级，也会让东风雷诺新科雷嘉在大众探歌、丰田C-HR、奕泽等竞争对手面前底气更足。

　　品牌营销再升级 五岁东风雷诺夯实基础向未来

　　2018年是东风雷诺成立五周年，它除了推出新车型之外，还进一步夯实基础并在营销方面全面升级。在研发方面，仅用50个月打造的研发中心已形成基本研发能力，并于去年正式启用迄今为止主流合资车企中功能最丰富的综合性试车跑道；在网络布局方面，由4S店、“卫星店”、二级网店组成的“200+100+X”创新网络布局模式，为用户提供更便捷更有品质的服务体验；品牌建设层面，东风雷诺将在营销年轻化、服务优质化、体验场景化及网络便利化等方面发力，同时继续扩大F1和武汉马拉松两大品牌资产影响力，拉近与消费者间的距离。在新科雷嘉上市发布会现场，东风雷诺宣布在2019至2021年继续冠名赞助武汉马拉松，共同开启下一个“燃情三年”。

　　今年3月，东风雷诺正式公布了2022年中期事业计划，其愿景为2022年实现销售40万辆，为实现这一目标将以SUV为中心丰富产品阵营，到2023年实现对SUV市场的全覆盖；自2019年至2022年每年推出2款新车型，累计导入9款国产车，其中3款电动车；首款电动SUV将于2019年正式发布。同时，东风雷诺还将尽快实现量产车单车道L2级别自动驾驶，并从2022年开始逐步实现量产车多车道L3级别自动驾驶。

　　“面向未来，我们始终沉着应对、信心满满”，东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠表示，“以产品力、企业力、品牌力的三重打造为战略发力点，东风雷诺将持续强化综合竞争力，为实现‘2022愿景’目标而不断努力。”